Bauzeichnung der Queistalsperre (Kwisa, Polen)

Staumauer der Ennepetalsperre (unbekannte Architekturzeichnung, undatiert)

Längsschnittzeichnung durch das Schiffshebewerk Henrichenburg im Schleusenpark Waltrop, Kreis Recklinghausen, erbaut nach Plänen des Stettiner Schiffbauingenieurs Rudolph Haack, eingeweiht 1899

1670: Entwurf einer Luftbarke mit vier Kugeln von dem Jesuiten Francisco de Lana

1783: Französische Bauern zerstören den ersten Gasballon, konstruiert von Prof. Jacques Alexandre César Charles, nach der Landung in ihrem Dorf

1783, Versailles: Zweiter Aufstieg des Heißluftballons 'Montgolfière' mit einer Tierbesatzung

1783, Frankreich: Erster bemannter Flug der Montgolfière mit Pilatre de Rozier und d`Arlande

1783: Aufstieg des ersten bemannten Gasballons von Professor Charles in Paris

1785: Erster Ballonflug über den Ärmelkanal mit dem Piloten Jean Pierre Blanchard

'Gebirgsfahrt' (Zeichnung): Gasballon vor einem Hochgebirgspanorama

Französische Ballone an Englands Küste: Illustration einer befürchteten Invasion (18. Jahrhundert)

1870/71, Paris, Frankreich: Ballon als Transportmittel während der Belagerung im deutsch-französischen Krieg

1784, Dijon, Frankreich: Ballon mit Segeln und Rudern (Stich), Experiment der Akademie der Wissenschaft

Ende 18. Jhd.: Entwurf eines mit Muskelkraft betriebenen Luftschiffes des Franzosen Meusnier

Das erste halbstarre, lenkbare Luftschiff, angetrieben von einer 3 PS Dampfmaschine, 1852 konstruiert von dem französischen Eisenbahnwerker Henry Giffard (1825-1882)

1882: Gasmotorbetriebenes Luftschiff des deutschen Ingenieurs Paul Hänlein (Zeichnung)

1884: Lenkbares Luftschiff 'La France' (Zeichnung) - entwickelt von den Franzosen Renard und Krebs

Flugunglück 1897: Absturz des brennenden Lenkluftschiffes von Dr. Wölfert (Zeichnung)

Flugunglück in Irland: Das Luftschiff 'La Patrie' wird am Boden vom Sturm erfaßt (Zeichnung), undatiert

Das englische Militärluftschiff 'Nully Secundus' (Zeichnung), undatiert

Starr-Luftschiff aus Aluminium (Zeichnung), Konstruktion des Ungarn David Schwarz (7.12.1850 bis 13.1.1897), erbaut 1895-1897 mit Unterstützung des Lüdenscheider Aluminiumfabrikanten Carl Berg (1851-1906) auf dem Tempelhofer Feld bei Berlin, im November 1897 nach zunächst erfolgreichem Jungfernflug wegen eines Treibriemenausfalls zur Notlandung gezwungen und zerbrochen.

Höhensteuerung eines Luftschiffes (Zeichnung)

1870/71: Der Ballon 'Ville d`Orléans' (Zeichnung) über dem Nordmeer nach einer Flucht aus dem im deutsch-französischen Krieg besetzten Paris

Zeichnung: Ballon im Flug, bestückt mit metereologischen Messinstrumenten

Ballontandem zur metereologischen Messung, entwickelt von Prof. Hergefeld Anfang des 20. Jahrhunderts (Zeichnung), undatiert

'Eroberung der Lüfte', Illustration in der französischen Zeitung 'Le Figaro' zur Zukunft der Luftfahrt im 20. Jahrhundert, undatiert, um 1900?

Illustration von 23 verschiedenen Luftschiffen und Ballonen auf dem Entwicklungsstand Anfang des 20. Jahrhunderts

Zeichnungen von Leonardo da Vinci (1452-1517) über die Lösung des Flugproblems (handschriftliche Anmerkungen in Spiegelschrift)

Fallschirm des Faustus Verantius, Darstellung des ersten Fallschirmsprunges in Venedig (Zeichnung)

Der Schneider von Ulm, Darstellung des bei seinem Flugversuch in die Donau gestürzten Berblingers

Bildliche Darstellung eines Motorfluges mit dem 'Flyer' der Gebrüder Wilbour und Orville Wright (undatiert)

Abbildung der Bremerhavener Hafenanlage aus der 1. Hälfte des 19. Jahrhunderts

Abbildung des Raddampfers "Washington"; im Jahr 1847 aus den USA nach Bremerhaven entsandt

Abbildung der Hafenanlagen mit Blick zu den Werftanlagen der Reederei Norddeutscher Lloyd

Abbildung des Raddampfers "Great Eastern"; 1859 fertiggestellter Überseedampfer, das größte Schiff seiner Zeit

Abbildung des Passsagierdampfers "Bremen", des ersten Dampfschiffs der Reederei Norddeutscher Lloyd

Abbildung des Passagierdampfers "Herrmann" der Reederei Norddeutscher Lloyd

Abbildung des Frachtdampfers mit Passagiereinrichtungen "Lahn" der Reederei Norddeutscher Lloyd

Abbildung des 1889 gebauten Schnelldampfers "Kaiser Wilhelm II." der Reederei Norddeutscher Lloyd, ab 1900 umbenannt in "Hohenzollern", um den vorherigen Namen freizumachen für einen 1903 fertiggestellten Schnelldampfer mit vier Schornsteinen.

Skizze: Querschnitt des Passagierdampfers "Amerika" der Reederei Hapag