Nyken - Bahnübergang

Vestische Allee, Dorsten, 1925 - Blick aus Richtung Recklinghäuser Straße/Ostwall (später Willy-Brandt-Ring) nach Westen auf zwei Eisenbahnbrücken. Links: Fahrdienstleiter-Stellwerk "Drf" (ehemals "Dnt"), in Betrieb ab 1904, an der nördlichen Ausfahrt des Bahnhofs Dorsten.

Bahnübergang in Borghorst

Brückenbau über die Bahngleise an der Horster Str.

Stellwerk am Bahnhof Bönen

Ehemaliges Bahnwärterhäuschen (erbaut 1888) an der Hugo-Bahn, ehemalige Werksbahn der 2000 stillgelegten Zeche Hugo, Gelsenkirchen-Beckhausen, Horster- und Braukämperstraße, vor dem Abriss verschont und renoviert nach 28-jährigem Behördenkampf des Bahnbediensteten im Ruhestand Alfred Konter

Bahnwärterposten 20 in Reken-Kleinreken, aufgenommen anlässlich der Fotodokumentation des Bewerberprojektes "BahnLandLust, Zukunftsschiene Coesfeld - Reken - Dorsten" der Regionale 2016 (Mühlenweg 9)

Verlassener Bahnwärterposten bei Reken, aufgenommen anlässlich der Fotodokumentation des Bewerberprojektes "BahnLandLust, Zukunftsschiene Coesfeld - Reken - Dorsten" der Regionale 2016

Rosa Bahnwärterposten am Bahnübergang Weskerhok (Bü km 42,714) südöstlich Reken, aufgenommen anlässlich der Fotodokumentation des Bewerberprojektes "BahnLandLust, Zukunftsschiene Coesfeld - Reken - Dorsten" der Regionale 2016

Bahnhof Reken-Maria Veen, ein Ankerpunkt des Bewerberprojektes "BahnLandLust, Zukunftsschiene Coesfeld - Reken - Dorsten" der Regionale 2016 - Ziel: Attraktivierung des ländlichen Bahnverkehrs durch Aufwertung der Bahnhofsumfelder, Steckenverlängerungen, Ausweitung der Mobilitätsangebote und Vernetzung der touristischen Schwerpunkte

Bahnhof Bönen, März 2016

Bahnhof Bönen, März 2016

Bahnhof Bönen, März 2016

Bahnhof Fröndenberg, Stellwerk Wilhelm-Feuerhake-Straße. August 2017

Bahnhof Fröndenberg, Stellwerk Wilhelm-Feuerhake-Straße. August 2017

Bahnübergang Castrop-Rauxel / Obere Münsterstraße mit Hafenbahn der Zeche Victor-Ickern; Bundesbahn Lok der Baureihe 290; September 1991.