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Kleinbahnhof, Bahnstation, Haltestelle

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Blick auf Menden und den Bahnhof, undatiert
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Bahnhofsgelände und Straßentrasse im Volmetal bei Dahlerbrück
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Stadtansicht mit Bahnhof
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Bahnhof Wehrstapel/Eversberg, erbaut Anfang der 1870er Jahre, mit Blick zum Ebersberg. Undatiert, um 1920?
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Ortschaft Altenhundem, Blick auf Bahnhof und Kirche
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Das Bahnhofsgebäude
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Blick vom Bielstein auf Niedermarsberg mit Bahnhof und Gewerbegebiet - im östlichen Hintergrund der Ortsteil Essentho auf der Paderborner Hochfläche
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Blick vom Bielstein auf Niedermarsberg mit Bahnhof und Gewerbegebiet - im östlichen Hintergrund der Ortsteil Essentho auf der Paderborner Hochfläche
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Alte Postkartenansicht: Der Bahnhof und seine Gleisanlagen
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Bahnhof Greven, 1971
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Bahnhof Warstein, undatiert. Links: Warsteiner Hütte, im Hintergrund: Stadtberg mit St. Pankratius und Sebastian ("Alte Kirche") und Zehnthof (links). Undatiert.
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Bahnhof Marl-Sinsen, undatiert, um 1915? Vergleichsaufnahme von 2013 siehe Bild 11_3071.
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Bahnhofsgebäude mit Parkplatz
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Bahnhofsgebäude bei Nacht
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Blick über den Bahnhof auf die Stadt
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Straßenbrücke über die Volme am Bahnhof Priorei vor dem Umbau 1938 (Abschnitt der Landstraße 699)
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Notbrücke und Umbau der Straßenbrücke über die Volme am Bahnhof Priorei (Abschnitt der Landstraße 699)
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Straßenbrücke über die Volme am Bahnhof Priorei vor dem Umbau 1938 (Abschnitt der Landstraße 699)
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Straßenbrücke über die Volme am Bahnhof Priorei nach dem Umbau 1938 (Abschnitt der Landstraße 699)
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Bahnhof Welver-Borgeln an der Bahnstrecke Soest-Hamm, Ansicht von der Brücke Bördestraße im Juni 2016.
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Ehemaliger Bahnhof Welver-Borgeln an der Strecke Hamm-Soest, erbaut 1914 - in den 1980er Jahren erworben vom Künstler Johannes Kimmel-Groß und umgebaut zum Wohnhaus mit Atelier in der ehemaligen Güterhalle. Juni 2016.
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Kirchlengern Bahnhof und Bahnhofsviertel, Blick Richtung Wiehengebirge. Rechts: Ev. Pfarrkirche. Aufnahme vom Dach des Kraftwerks der Energieservice Westfalen Weser GmbH (Bahnhofstraße 40) im August 2013.
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Alter Bahnhof in Kirchhundem-Heinsberg, Am Hangberg
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Bahnhof Reken mit neu gestaltetem Bahnhofsumfeld, ein Ankerpunkt des Bewerberprojektes "BahnLandLust, Zukunftsschiene Coesfeld - Reken - Dorsten" der Regionale 2016 - Ziel: Attraktivierung des ländlichen Bahnverkehrs durch Aufwertung der Bahnhofsumfelder, Steckenverlängerungen, Ausweitung der Mobilitätsangebote und Vernetzung der touristischen Schwerpunkte
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Bahnhof Reken mit begrüntem Bahnhofsumfeld, ein Ankerpunkt des Bewerberprojektes "BahnLandLust, Zukunftsschiene Coesfeld - Reken - Dorsten" der Regionale 2016 - Ziel: Attraktivierung des ländlichen Bahnverkehrs durch Aufwertung der Bahnhofsumfelder, Steckenverlängerungen, Ausweitung der Mobilitätsangebote und Vernetzung der touristischen Schwerpunkte
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Bahnhof Coesfeld-Lette mit moderner Bahnsteigmöbelierung, ein Ankerpunkt des Bewerberprojektes "BahnLandLust, Zukunftsschiene Coesfeld - Reken - Dorsten" der Regionale 2016 - Ziel: Attraktivierung des ländlichen Bahnverkehrs durch Aufwertung der Bahnhofsumfelder, Steckenverlängerungen, Ausweitung der Mobilitätsangebote und Vernetzung der touristischen Schwerpunkte
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Bahnhof Reken-Maria Veen, ein Ankerpunkt des Bewerberprojektes "BahnLandLust, Zukunftsschiene Coesfeld - Reken - Dorsten" der Regionale 2016 - Ziel: Attraktivierung des ländlichen Bahnverkehrs durch Aufwertung der Bahnhofsumfelder, Steckenverlängerungen, Ausweitung der Mobilitätsangebote und Vernetzung der touristischen Schwerpunkte
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Bahnhof Reken-Maria Veen, ein Ankerpunkt des Bewerberprojektes "BahnLandLust, Zukunftsschiene Coesfeld - Reken - Dorsten" der Regionale 2016 - Ziel: Attraktivierung des ländlichen Bahnverkehrs durch Aufwertung der Bahnhofsumfelder, Steckenverlängerungen, Ausweitung der Mobilitätsangebote und Vernetzung der touristischen Schwerpunkte
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Bahnhof Reken-Maria Veen, ein Ankerpunkt des Bewerberprojektes "BahnLandLust, Zukunftsschiene Coesfeld - Reken - Dorsten" der Regionale 2016 - Ziel: Attraktivierung des ländlichen Bahnverkehrs durch Aufwertung der Bahnhofsumfelder, Steckenverlängerungen, Ausweitung der Mobilitätsangebote und Vernetzung der touristischen Schwerpunkte
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Bahnhof Dorsten mit leerstehendem Bahnhofsgebäude, ein Ankerpunkt des Bewerberprojektes "BahnLandLust, Zukunftsschiene Coesfeld - Reken - Dorsten" der Regionale 2016 - Ziel: Attraktivierung des ländlichen Bahnverkehrs durch Aufwertung der Bahnhofsumfelder, Steckenverlängerungen, Ausweitung der Mobilitätsangebote und Vernetzung der touristischen Schwerpunkte
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Bahnhof Dorsten-Hervest, ein Ankerpunkt des Bewerberprojektes "BahnLandLust, Zukunftsschiene Coesfeld - Reken - Dorsten" der Regionale 2016 - Ziel: Attraktivierung des ländlichen Bahnverkehrs durch Aufwertung der Bahnhofsumfelder, Steckenverlängerungen, Ausweitung der Mobilitätsangebote und Vernetzung der touristischen Schwerpunkte
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Zugverkehr der NordWestBahn am Bahnhof Dorsten-Hervest, ein Ankerpunkt des Bewerberprojektes "BahnLandLust, Zukunftsschiene Coesfeld - Reken - Dorsten" der Regionale 2016 - Ziel: Attraktivierung des ländlichen Bahnverkehrs durch Aufwertung der Bahnhofsumfelder, Steckenverlängerungen, Ausweitung der Mobilitätsangebote und Vernetzung der touristischen Schwerpunkte
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Bahnhof Dorsten-Hervest - ehemaliges Bahnhofsgebäude am Holzplatz, erbaut 1908, seit 1983 Gemeindehaus der FreienChristengemeinde Dorsten, aufgenommen anlässlich der Fotodokumentation des Bewerberprojektes "BahnLandLust, Zukunftsschiene Coesfeld - Reken - Dorsten" der Regionale 2016
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Bahnhof Harsewinkel an der Teutoburger-Wald-Eisenbahn (TWE) von Ibbenbüren über Lengerich und Gütersloh nach Hövelhof, 1902.
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Harsewinkel, Gütersloher Straße: Blick in die noch unbefestigte Ausfallstraße nach Gütersloh. Bildmitte: Gastwirtschaft Franz Drepper, links: Bahnhof Harsewinkel an der Teutoburger-Wald-Eisenbahn (TWE) von Ibbenbüren über Gütersloh nach Hövelhof. Undatiert, um 1905?
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Bahnhof Harsewinkel an der Teutoburger-Wald-Eisenbahn (TWE) von Ibbenbüren über Lengerich und Gütersloh nach Hövelhof, erbaut um 1902. Undatiert, um 1910?
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Bahnhof Halle (Westfalen) - Reklameschilder am Wartegebäude der 2. Klasse, 1932-1945.
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