Flugapparat

1670: Entwurf einer Luftbarke mit vier Kugeln von dem Jesuiten Francisco de Lana
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Zeichnungen von Leonardo da Vinci (1452-1517) über die Lösung des Flugproblems (handschriftliche Anmerkungen in Spiegelschrift)
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Fallschirm des Faustus Verantius, Darstellung des ersten Fallschirmsprunges in Venedig (Zeichnung)
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Der Schneider von Ulm, Darstellung des bei seinem Flugversuch in die Donau gestürzten Berblingers
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Gleitflieger Otto Lilienthal (1848-1896) mit seinem Doppeldecker am Fliegeberg in Berlin-Lichterfelde, 1895
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Otto Lilienthal (1848-1896) im Flug mit seinem Hängegleiter, ohne Ort, undatiert, um 1891?
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Chanuteflieger (Hängegleiter) des schlesischen Flugsportvereins am Boden, Aufnahme undatiert, um 1908?
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Chanuteflieger (Hängegleiter) des schlesischen Flugsportvereins im Flug, Aufnahme undatiert, um 1908?
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Abflugvorrichtung des motorgetriebenen 'Flyer' der Gebrüder Wilbour und Orville Wright - ohne Ort, undatiert, um 1905?
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Motorbetriebener Doppeldecker des brasilianischen Flugpioniers Santos Dumont (erste Flugversuche 1906), Aufnahme undatiert, um 1906?
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Der französische Hauptmann Ferber in seinem motorisierten Flugapparat, undatiert, um 1906?
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Motorisierter Doppeldecker-Flugapparat aus der Fabrik Voisin, Aufnahme undatiert, um 1909?
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Motorisierter Eindecker des Piloten Latham im Flug, undatiert, um 1909?
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Der Belgier Pierre Henri Marie Amédée Baron de Caters de Bosschaert in seinem Voisin de Carters Zweidecker während einer Vorführung auf der Internationalen Luftschiffahrt-Ausstellung in Frankfurt, Juli bis Oktober 1909
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Doppeldecker des Flugpioniers August Euler (1868-1957), Flugzeugkonstrukteur, Flugzeugfabrikant und ab 1918 Leiter des Reichsluftfahrtamtes - Aufnahme undatiert, um 1909?
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Der Magdeburger Ingenieur Hans Grade mit seinem selbst gebauten Eindecker "Libelle" auf einem Wettflug über 3 km ohne Zwischenlandung, absolviert und von ihm gewonnen im Rahmen der Wettflugveranstaltung  "Lanz-Preis der Lüfte" (Preisgeld 40.000 Reichsmark), Oktober 1909
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Fluggerät im Testflug auf der Loddenheide, Münster, undatiert, um 1910?
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