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Luftfahrtgeschichte

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Luftschiff LZ 127 Graf Zeppelin, in Betrieb 1928-1940: Blick in den Steuerraum - je ein Pilot am Höhen- und Seitenruder, undatiert, Aufnahme um 1930?
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Luftschiff LZ 127 Graf Zeppelin, in Betrieb 1928-1940: Navigator beim Studium der Karten im Navigationsraum, Aufnahme undatiert, um 1930?
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Luftschiff LZ 127 Graf Zeppelin, in Betrieb 1928-1940: Funkraum und Telegraphenstation, Aufnahme undatiert, um 1930?
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Luftschiff LZ 127 Graf Zeppelin, in Betrieb 1928-1940: Bewirtung der Reisenden im 25 qm großen Speisesalon, ausgestattet mit 4 Tischen und Sitzplätzen für 16 Gäste, Aufnahme undatiert, um 1930?
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Luftschiff LZ 127 Graf Zeppelin, in Betrieb 1928-1940: Mittelgang mit Türen zu den 10 Passagierkabinen und 2 Waschkabinen mit Blick Richtung Salon, Aufnahme undatiert, um 1930?
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Luftschiff LZ 127 Graf Zeppelin, in Betrieb 1928-1940: Einer von zwei Waschräumen für die Flugpassagiere, Aufnahme undatiert, um 1930?
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Luftschiff LZ 127 Graf Zeppelin, in Betrieb 1928-1940: Blick in die Bordküche, Aufnahme undatiert, um 1930?
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Luftschiff LZ 127 Graf Zeppelin, in Betrieb 1928-1940: Einer von fünf je 530 PS starken Maybach-Motoren vom Typ VL2 in der Motorgondel des Luftschiffes, Aufnahme undatiert, um 1930?
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Luftschiff LZ 127 Graf Zeppelin, in Betrieb 1928-1940: Einer von fünf je 530 PS starken Maybach-Motoren vom Typ VL2 in der Motorgondel des Luftschiffes, Aufnahme undatiert, um 1930?
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Luftschiff LZ 127 Graf Zeppelin, in Betrieb 1928-1940: Landemanöver des 236 m langen und 30 m hohen Luftschiffes unter Ablassen von Wasserbalast, Aufnahme undatiert, um 1930?
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Luftschiff LZ 127 Graf Zeppelin, in Betrieb 1928-1940: Landemanöver des 236 m langen und 30 m hohen Luftschiffes unter Einsatz einer Haltemannschaft, Aufnahme undatiert, um 1930?
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Luftschiff LZ 127 Graf Zeppelin, in Betrieb 1928-1940: Einhallen in die Luftschiffhalle unter Einsatz von 300-500 Hilfskräften, Aufnahme undatiert, um 1930?
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1919 in Dienst gestelltes deutsches Verkehrsflugzeug
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Verkehrsflugzeug vom Typ Junkers F 13 im Flug
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Fluggastkabine eines Verkehrsflugzeuges vom Typ Junkers F 13
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Pilot und Bordwart im offenen Cockpit eines Verkehrsflugzeuges
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Verkehrsflugzeug vom Typ "Roland" der Rohrbach-Metall-Flugzeugwerke, seit 1926 im regelmäßigen Streckendienst eingesetzt
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Dreimotoriges Verkehrsflugzeug vom Typ Junkers G. 31 beim Start, Großflugzeug für 15 Passagiere
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Dreimotoriges Verkehrsflugzeug vom Typ Junkers G. 31 im Flug, Großflugzeug für 15 Passagiere
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Speiseservice für die Fluggäste einer Junkers G. 31, Großflugzeug für 15 Passagiere
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Liegeplätze an Bord einer Junkers G. 31, Großflugzeug für 15 Passagiere
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Instrumententafel im Cockpit einer Junkers G. 31, Großflugzeug für 15 Passagiere
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Funker an Bord einer Junkers G. 31, Großflugzeug für 15 Passagiere
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Luftpostverladung aus einem Auto der Deutschen Reichspost in ein Flugzeug vom Typ Junkers G. 31
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Verkehrsflugzeug auf dem Zentralflughafen Berlin-Tempelhof bei Nacht
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Wasserflugzeug beim Landeanflug: Langstrecken-tauglicher, einmotoriger Hochdecker vom Typ Dornier-Merkur für 2 Piloten und 6 Passagiere
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Gewassertes Flugboot vom Typ "Robbe II" der Rohrbach-Metall-Flugzeugwerke
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Flugboot Typ "Robbe II" der Rohrbach-Metall-Flugzeugwerke im Steigflug
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Flugboot vom Typ "Rocco" der Rohrbach-Metall-Flugzeugwerke beim Starten
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Triebwerke an einem Flugzeug vom Typ "Romar" der Rohrbach-Metall-Flugzeugwerke
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Die "Dornier-Superwal" im Steigflug, Großflugboot für 20 Passagiere und 5 Besatzungsmitglieder
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An Bord einer "Dornier-Superwal", Großflugboot für 20 Passiere und 5 Besatzungsmitglieder
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Flugzeugbau: Montage der "Dornier-Wal" in einer Halle der Dornier Metallbau
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Verkehrsfliegerschule Staaken (bei Berlin): Montageübung zukünftiger Piloten an einer Junkers F. 13
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Verkehrsfliegerschule Staaken (bei Berlin): Praktischer Unterricht in der Maschine
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Verkehrsfliegerausbildung: Erste Flugstunde in einem offenen Tiefdecker
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Flugpassagiere beim Besteigen einer Junkers G. 31, Ende der 1920er Jahre erbautes Großflugzeug mit 15 Plätzen
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Passagiere im Fluggastraum einer Junkers G. 31, Ende der 1920er Jahre erbautes Großflugzeug mit 15 Plätzen
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1670: Entwurf einer Luftbarke mit vier Kugeln von dem Jesuiten Francisco de Lana
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1783: Französische Bauern zerstören den ersten Gasballon, konstruiert von Prof. Jacques Alexandre César Charles, nach der Landung in ihrem Dorf
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