Schienenfahrzeug

Hamm - Ostenallee mit Straßenbahn der Linie 5 (Trassenbau ab 1898) und Kentroper Weg. Bildmitte: Gebäude mit Fassadenaufschrift "Lindenhof", "Isenbecker" und "Asbecker". Undatiert, um 1900.
17_126
Hamm - Weststraße mit Straßenbahnverkehr (Trassenbau ab 1898). Rechts: Kreisständehaus. Undatiert, um 1910.
17_130
Hamm - Weststraße mit Straßenbahnverkehr (Trassenbau ab 1898). Rechts: Einhorn-Apotheke (im Erkerhaus), Geschäfte Wilhelm Berges, Fritz Reuter und Café Hermann Wigand. Links: Th. Gies und "Meschers Kaffee- und Dörrobst-Geschäft". Postkarte, undatiert, um 1920.
17_131
Hamm - Bahnhofstraße mit Straßenbahnverkehr (Trassenbau ab 1898). Rechts vorn: "Gasthof.König.Preussen". Postkarte, undatiert, um 1910/1920.
17_149
Hamm - Bahnhofstraße mit Bekleidungsgeschäft Gebrüder Alsberg an der Ecke Luisenstraße - hier mit moderner Glasfront [vgl. Bild Nr. 17_151]. Postkarte, undatiert, um 1920.
17_152
Hamm - Wilhelmstraße mit Straßenbahnverkehr (Trassenbau ab 1898) und junger Baumreihe. Rechts angeschnitten: Werkshallen der WDI (Westfälische Drahtindustrie). Im Vordergrund: "Bürgerliches Logierhaus" (Gaststätte Fritz Sippel), Wihelmstraße 28. Postkarte, undatiert, um 1910.
17_166
Hamm - Wilhelmstraße mit Straßenbahnverkehr (Trassenbau ab 1898) und junger Baumreihe. Rechts: Werkshallen der WDI (Westfälische Drahtindustrie). Im Vordergrund: "Bürgerliches Logierhaus" (Gaststätte Fritz Sippel), Wihelmstraße 28. Postkarte, undatiert, um 1910.
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Hamm - Wilhelmstraße mit Straßenbahnverkehr (Trassenbau ab 1898). Links angeschnitten: Werkshallen der WDI (Westfälische Drahtindustrie). Rechts: Gaststätte Kiese, später Grotendiek. Postkarte, undatiert, um 1910.
17_168
Hafen Hamm: Güterzug am Frachtkai der Spedition "Münsterschen Schiffahrts- und Lagerhaus Aktien-Gesellschaft" am Datteln-Hamm-Kanal. Undatiert, um 1959.
17_248
Hafen Hamm: Güterzug am Frachtkai der Spedition "Münsterschen Schiffahrts- und Lagerhaus Aktien-Gesellschaft" am Datteln-Hamm-Kanal. Undatiert, um 1959.
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Hafen Hamm: Güterzug am Frachtkai der Spedition "Münsterschen Schiffahrts- und Lagerhaus Aktien-Gesellschaft" am Datteln-Hamm-Kanal, 1959.
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WDI (Westfälische Drahtindustrie), Hamm: Verladestation auf dem Werksgelände. Undatiert, um 1950?
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WDI (Westfälische Drahtindustrie), Hamm: WDI-Güterwaggons an der werkseigenen Verladestation. Undatiert.
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WDI (Westfälische Drahtindustrie), Hamm: WDI-Güterwaggons an der werkseigenen Verladestation. Undatiert.
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Hamm-Altstadt, Weststraße ("Adolf-Hitler-Straße"): Geschäftszeile Richtung Marktplatz und Pauluskirche. Helle Markise vorn rechts: Modehaus Rosenberger. Postkarte, undatiert, Zeitraum 1933-1944 (Bombardierung der Pauluskirche am 30.9. und 5.12.1944).
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Hamm-Altstadt - Weststraße ("Adolf-Hitler-Straße"): Geschäftszeile Richtung Marktplatz und Pauluskirche. Postkarte, undatiert, Zeitraum 1933-1944 (Bombardierung der Pauluskirche 30.9. und 5.12.1944).
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Hamm-Altstadt, Westststraße, "Adolf-Hitler-Straße" [vermutet]: Geschäftszeile Richtung Pauluskirche (schwach im Hintergrund rechts), beflaggt mit Hakenkreuz- und Nationalflaggen des Deutschen Reiches (Schwarz-Weiss-Rot, Hoheitszeichen 1933-1935). Links: Hausnummer 22 mit Geschäft Wilhelm Hanns (Konfitüren, Kaffee). Rechts Mitte: Geschäft Galluschke, rechts vorn: Geschäft Fritz Scheider und (am Bildrand) Aushänger des Dortmunder General-Anzeigers, vor dem Zweiten Weltkrieg die größte Tageszeitung außerhalb Berlins. Undatiert, um 1935.
17_1785
Hamm im Zweiten Weltkrieg: Zerstörte Krananlagen auf dem Gelände des Güterbahnhofs, vermutlich Bekohlungsanlage am Personenzuglokschuppen des Bahnbetriebswerkes Hamm, nach einem Luftangriff der Alliierten am 5. Dezember 1944.
17_1967
Hamm im Zweiten Weltkrieg: Zerstörte Eisenbahnwaggons auf dem Gelände des Güterbahnhofs nach einem Luftangriff der Alliierten am 5. Dezember 1944.
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Hamm im Zweiten Weltkrieg: Zerstörte Lokomotiven auf dem Gelände des Güterbahnhofs nach einem Luftangriff der Alliierten am 5. Dezember 1944.
17_1969
Hamm im Zweiten Weltkrieg: Entgleiste Lokomotiven auf dem Gelände des Güterbahnhofs nach einem Luftangriff der Alliierten am 5. Dezember 1944.
17_1970
Dampflokomotive im Victorhafen Rhein-Herne-Kanal vor dem Klöckner-Kraftwerk. Castrop-Rauxel, Januar 1979.
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Dampflokomotive im Victorhafen Rhein-Herne-Kanal vor dem Klöckner-Kraftwerk. Castrop-Rauxel, Januar 1979.
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Dampflokomotive im Victorhafen Rhein-Herne-Kanal vor dem Klöckner-Kraftwerk. Castrop-Rauxel, Januar 1979.
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Dampflokomotive im Victorhafen Rhein-Herne-Kanal vor dem Klöckner-Kraftwerk. Castrop-Rauxel, Januar 1979.
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Dampflokomotive im Victorhafen Rhein-Herne-Kanal vor dem Klöckner-Kraftwerk. Castrop-Rauxel, Januar 1979.
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Dampflokomotive im Victorhafen Rhein-Herne-Kanal vor dem Klöckner-Kraftwerk. Castrop-Rauxel, Januar 1979.
18_88
Zeche Erin, Castrop-Rauxel: Kohlehalden an der Behringhauser Straße, Februar 1983; im Hintergrund: Lok Nummer 20 der Zeche Erin, Stangenlokomotive bzw. Diesellokomotive, MaK 240 B
18_160
Zeche Consolidation, Gelsenkirchen, Förderbetrieb 1865-1993. Undatiert, vor 1973. [Originalangabe: Zeche Teutoburgia Herne-Börnig, November 1984]
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Zeche Consolidation, Gelsenkirchen, Förderbetrieb 1865-1993. Undatiert, vor 1973. [Originalangabe: Zeche Teutoburgia Herne-Börnig, November 1984]
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Bahn-Station Wanne-Unser Fritz (ab 1972 elektrifiziert, Personenverkehr 1984 eingestellt, 1989 Abbau der Bahnstrecke) mit Parkplatz und Telefonzelle an der Zeche Unser Fritz 1/4, Wanne-Eickel; rechts im Bild Malakow-Turm (auch Malakoff-Turm), Zeche stillgelegt 1993. Ansicht vermutlich zwischen 1972 und 1984.
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Am Klöckner-Kraftwerk, Castrop-Rauxel: Eintreffen des ersten Kohlezuges für die neue Bekohlungsanlage. Juni 1976.
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Am Klöckner-Kraftwerk, Castrop-Rauxel: "1. Ganzzug für die neue Bekohlungsanlage, Klöckner-Werke AG, Kraftwerk Rauxel". Juni 1976.
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Am Klöckner-Kraftwerk, Castrop-Rauxel: Begrüßung des ersten Kohlezuges für die neue Bekohlungsanlage der Klöckner-Werke AG im Kraftwerk Rauxel. Juni 1976.
18_563
Am Klöckner-Kraftwerk, Castrop-Rauxel: Gelände mit neuer Bekohlungsanlage [? ] . Aufnahme anlässlich des "ersten Kohlezuges zum Klöckner-Kraftwerk" im Juni 1976.
18_564
Castrop-Rauxel, Münsterstraße: Hochbunker aus dem Zweiten Weltkrieg (Kapazität 1000 Personen), aufgenommen kurz vor seiner Sprengung am 26. Mai 1975. Blick aus Richtung Denkmalstraße/Thomasstraße.
18_709
Bahnübergang Castrop-Rauxel / Obere Münsterstraße mit Hafenbahn der Zeche Victor-Ickern; Bundesbahn Lok
der Baureihe 290; September 1991.
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Kohlengüterzug am Hauptbahnhof Castrop-Rauxel. Mai 1977.
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Kohlengüterzug am Hauptbahnhof Castrop-Rauxel. Mai 1977.
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Kohlengüterzug am Hauptbahnhof Castrop-Rauxel. Mai 1977.
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