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Brückenkonstruktion

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Prozessionsweg-Brücke, Dortmund-Ems-Kanal: Brückenverlauf aus Richtung Westaufgang
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Prozessionsweg-Brücke, Dortmund-Ems-Kanal: Treppenaufgang am Westufer
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Prozessionsweg-Brücke, Dortmund-Ems-Kanal: Treppenaufgang am Westufer
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Prozessionsweg-Brücke, Dortmund-Ems-Kanal: Treppenaufgang am Westufer
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Dortmund-Ems-Kanal, Prozessionsweg-Brücke, südliche Seitenansicht vom Ostufer aus
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Dortmund-Ems-Kanal, Prozessionsweg-Brücke, südliche Seitenansicht vom Ostufer aus
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Dortmund-Ems-Kanal, Prozessionsweg-Brücke, südliche Seitenansicht vom Ostufer aus
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Dortmund-Ems-Kanal, Prozessionsweg-Brücke, südliche Seitenansicht vom Ostufer aus
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Dortmund-Ems-Kanal, Prozessionsweg-Brücke, südliche Seitenansicht vom Ostufer aus
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Dortmund-Ems-Kanal, Prozessionsbrücke, südliche Seitenansicht vom Ostufer aus
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Freizeitrevier Dortmund-Ems-Kanal: Badegäste an der Prozessionswegbrücke, Ostufer
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Dortmund-Ems-Kanal, Westufer: Graffiti-Malereien an den Pfeilern der Laerer Landweg-Brücke
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Dortmund-Ems-Kanal, Westufer: Graffiti-Malereien an den Pfeilern der Laerer Landweg-Brücke
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Dortmund-Ems-Kanal, Westufer: Protestspruch am Brückenpfeiler der Laerer Landweg-Brücke
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Dortmund-Ems-Kanal Höhe Stadthafen I: Ostufer und Brücke Schillerstraße von Süden
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Die "Drachenbrücke" über die Cranger Straße in Recklinghausen-Hochlarmark, Fußwegverbindung zwischen dem Stadtteilpark Hochlarmark und der rekultivierten Halde Hoheward, errichtet 2008, Entwurf: Ralf Wörzberger
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Landesgartenschau 2010 in Hemer: Brückenweg vom "Park der Sinne" in den Naturraum "Felsenmeer" im Südosten des Gartenschaugeländes
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Wasserschloss Haus Bodelschwingh in Dortmund - Kernbau um 1300, erweitert im 16. und 17. Jh., Renaissance
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Lippe-Brücke Recklinghäuser Damm (L551) bei Haltern-Hamm-Bossendorf, 2012. Historische Aufnahmen einer nicht mehr existenten Lippe-Brücke siehe Bild 08_60 und 08_64.
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Lippe-Brücke Recklinghäuser Damm (L551) bei Haltern-Hamm-Bossendorf, 2012. Historische Aufnahmen einer nicht mehr existenten Lippe-Brücke siehe Bild 08_60 und 08_64.
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Lippe-Brücke Recklinghäuser Damm (L551) bei Haltern-Hamm-Bossendorf, 2012. Historische Aufnahmen einer nicht mehr existenten Lippe-Brücke siehe Bild 08_60 und 08_64.
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Fünf-Bogen-Brücke im Sesekepark Kamen: Eisenbahnbrücke der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft auf der Strecke Duisburg–Wanne–Dortmund–Hamm, errichtet 1846 auf tausenden Eichenpfählen im Flussbett der Seseke. Ansicht im August 2017.
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Durchgang unter der Fünf-Bogen-Brücke im Sesekepark Kamen: Eisenbahnbrücke der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft auf der Strecke Duisburg–Wanne–Dortmund–Hamm, errichtet 1846 auf tausenden Eichenpfählen im Flussbett der Seseke. Ansicht im August 2017.
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Fünf-Bogen-Brücke im Sesekepark Kamen: Eisenbahnbrücke der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft auf der Strecke Duisburg–Wanne–Dortmund–Hamm, errichtet 1846 auf tausenden Eichenpfählen im Flussbett der Seseke. Ansicht im August 2017.
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Fünf-Bogen-Brücke im Sesekepark Kamen: Eisenbahnbrücke der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft auf der Strecke Duisburg–Wanne–Dortmund–Hamm, errichtet 1846 auf tausenden Eichenpfählen im Flussbett der Seseke. Ansicht im August 2017.
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Fünf-Bogen-Brücke im Sesekepark Kamen: Eisenbahnbrücke der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft auf der Strecke Duisburg–Wanne–Dortmund–Hamm, errichtet 1846 auf tausenden Eichenpfählen im Flussbett der Seseke. Ansicht im August 2017.
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Münster, "KÜ": Kanalüberführung des Dortmund-Ems-Kanals über die Ems bei Gelmer, 1916.
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Im Park von Haus Caldenhof an der Ahse bei Hamm-Westtünnen. Undatiert, um 1960?
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Ruhr-Viadukt bei Witten, 1913-1916 erbaute Eisenbahnbrücke von 716 Metern Länge auf 20 mit Naturstein verkleideten Stahlbögen. Undatiert, um 1980 [?]
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Ruhr-Viadukt bei Witten, 1913-1916 erbaute Eisenbahnbrücke von 716 Metern Länge auf 20 mit Naturstein verkleideten Stahlbögen. Undatiert, um 1980 [?]
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Ruhr-Viadukt bei Witten, 1913-1916 erbaute Eisenbahnbrücke von 716 Metern Länge auf 20 mit Naturstein verkleideten Stahlbögen. Undatiert, um 1980 [?]
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Ruhr-Viadukt bei Witten, 1913-1916 erbaute Eisenbahnbrücke von 716 Metern Länge auf 20 mit Naturstein verkleideten Stahlbögen. Undatiert, um 1980 [?]
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Ruhr-Viadukt bei Witten, 1913-1916 erbaute Eisenbahnbrücke von 716 Metern Länge auf 20 mit Naturstein verkleideten Stahlbögen. Undatiert, um 1980 [?]
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Ruhr-Viadukt bei Witten, 1913-1916 erbaute Eisenbahnbrücke von 716 Metern Länge auf 20 mit Naturstein verkleideten Stahlbögen. Undatiert, um 1980 [?]
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Lüdinghausen: Burg Vischering
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Winter an der Ruhr, Eisenbahnbrücke und Fröndenberger Stauwehr im Hintergrund, undatiert, um 1948.
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Eisenbahnbrücke über die Ruhr, undatiert, um 1935.
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Arbeiten an der Eisenbahnbrücke, im Vordergrund die Holzbrücke über den Obergraben nach Echthausen, undatiert, um 1950.
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Blick über die Ruhrwiese entlang der Ruhrbrücke auf den Meinkerberg, undatiert, um 1932.
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Ruhrbrücke mit Bootspartie auf der Ruhr, undatiert, um 1932.
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