Münster-Innenstadt. Aasee mit Altstadtkern, westlich: Pluggendorf und Geistviertel, östlich der Eisenbahntrasse: Stadthafen/Dortmund-Ems-Kanal und Mauritzviertel

Münster-Innenstadt, im Westen: Altstadtkern, zwischen Eisenbahntrasse und Dortmund-Ems-Kanal/Stadthafen: Stadtviertel Erpho und Mauritz

Die Geschäftsstraße im Ostviertel: Die Wolbecker Straße Höhe Eisenbahnbrücke am Hauptbahnhof, Blick zur Mündung in die Bahnhofstraße

Novemberabend auf der Bahnhofstraße Gelsenkirchen

Neuer Hauptbahnhof Gelsenkirchen nach der Renovierung für die Fußball-Weltmeisterschaft 2006

Leerstand in Finnentrop-Zentrum: Aufgegebenes Wirtschaftsgebäude der Firma Metten Fleischwaren an der Einkaufsmeile Bamenohler Straße nach Verlegung der Produktion in das Gewerbegebiet Frielentrop

Hauptbahnhof Hamm, Empfangsgebäude, eingeweiht am 14.10.1920 nach Abriss des ersten Bahnhofgebäudes von 1847 (Datumsangaben von Herrn Eckhard Zacharias, Hamm)

Bahnhofsgebäude Hamm, eingeweiht 1920, und Heinrich-von-Kleist Forum am Platz der Deutschen Einheit, eröffnet 2010, Sitz einer privaten Fachhochschule für Wirtschaft und Logistik (SRH), der Volkshochschule und Stadtbücherei

Heinrich-von-Kleist Forum am Hauptbahnhof Hamm, Platz der Deutschen Einheit, eröffnet 2010 - Sitz einer privaten Fachhochschule für Wirtschaft und Logistik (SRH), der Volkshochschule und Stadtbücherei

Hauptbahnhof Münster, Juli 2014: Bahnhofstraße und Berliner Platz mit gläsernem Fahrrad-Parkhaus (Bj. 1999). Ansicht kurz vor dem Abriss der Bahnhofshalle Ende 2014, erbaut in den 1950er Jahren, Neubau ab 2015.

Hauptbahnhof Münster, Juli 2014: Bahnhofstraße und Berliner Platz mit gläsernem Fahrrad-Parkhaus (Bj. 1999). Ansicht kurz vor dem Abriss der Bahnhofshalle Ende 2014, erbaut in den 1950er Jahren, Neubau ab 2015.

Hauptbahnhof Münster, Juli 2014: Empfangshalle an der Bahnhofstraße - Ansicht kurz vor ihrem Abriss Ende 2014, erbaut in den 1950er Jahren, Neubau ab 2015.

Hauptbahnhof Münster, Juli 2014: Bahnhofstraße Richtung Innenstadt mit Blick auf die Bahnhofshalle. Ansicht kurz vor ihrem Abriss Ende 2014, erbaut in den 1950er Jahren, Neubau ab 2015.

Hauptbahnhof Münster, Juli 2014: Bahnhofshalle mit Vorplatz - Ansicht kurz vor ihrem Abriss Ende 2014, erbaut in den 1950er Jahren, Neubau ab 2015.

Hauptbahnhof Münster, Juli 2014: Bahnhofshalle mit Vorplatz - Ansicht kurz vor ihrem Abriss Ende 2014, erbaut in den 1950er Jahren, Neubau ab 2015.

Hauptbahnhof Münster, Juli 2014: Seitenpartie der Empfangshalle an der Bahnhofstraße - Ansicht kurz vor ihrem Abriss Ende 2014, erbaut in den 1950er Jahren, Neubau ab 2015.

Hauptbahnhof Münster, Juli 2014: Empfangshalle an der Bahnhofstraße - Ansicht kurz vor ihrem Abriss Ende 2014, erbaut in den 1950er Jahren, Neubau ab 2015.

Hauptbahnhof Münster, Juli 2014: Partie der Empfangshalle (Seitenflügel) an der Bahnhofsstraße, erbaut in den 1950er Jahren, Abriss Ende 2014, Neubau 2015 ff.

Hauptbahnhof Münster, Juli 2014: Empfangshalle an der Bahnhofstraße - Ansicht kurz vor ihrem Abriss Ende 2014, erbaut in den 1950er Jahren, Neubau ab 2015.

Hauptbahnhof Münster, Juli 2014: Empfangshalle an der Bahnhofstraße - Ansicht kurz vor ihrem Abriss Ende 2014, erbaut in den 1950er Jahren, Neubau ab 2015.

Hauptbahnhof Münster, Juli 2014: Empfangshalle an der Bahnhofstraße - Ansicht kurz vor ihrem Abriss Ende 2014, erbaut in den 1950er Jahren, Neubau ab 2015. Links: Anschnitt des Fahrrad-Parkhauses auf dem Berliner Platz.

Bahnhofstraße Münster Richtung Innenstadt - vorn rechts: Gastronomie- und Ladenzeile in Nachbarschaft der Ende 2014 abgerissenen Bahnhofshalle (Neubau 2015 ff).

Bahnhofstraße Münster Richtung Innenstadt - Gastronomie- und Ladenzeile in Nachbarschaft der Ende 2014 abgerissenen Bahnhofshalle (Neubau 2015 ff).

Bahnhofstraße Münster Richtung Innenstadt - Gastronomie- und Ladenzeile in Nachbarschaft der Ende 2014 abgerissenen Bahnhofshalle (Neubau 2015 ff).

Hauptbahnhof Münster, Juli 2014: Empfangshalle an der Bahnhofstraße - Ansicht kurz vor ihrem Abriss Ende 2014, erbaut in den 1950er Jahren, Neubau ab 2015.

Münster Hauptbahnhof, März 2015: Bahnhofsstraße Ecke Urbanstraße mit Blick zur 2014 abgerissenen Bahnhofshalle. Im Vordergrund angeschnitten: Kunstprojekt "The Moon in Alabama" von Tobias Rehberger.

Münster Hauptbahnhof, März 2015: Bahnhofsstraße mit Busbahnhof und das gläserne Fahrrad-Parkhaus am Berliner Platz während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.

Münster Hauptbahnhof, März 2015: Eingang zum Fahrrad-Parkhaus "Radstation" - im Hintergrund die Großbaustelle der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.

Münster Hauptbahnhof, März 2015: Bahnhofsstraße mit Busbahnhof während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle - Blick Richtung Innenstadt.

Münster Hauptbahnhof, März 2015: Bahnhofsstraße mit Busbahnhof und das gläserne Fahrrad-Parkhaus am Berliner Platz während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.

Münster Hauptbahnhof, März 2015: Bahnhofsstraße mit Busbahnhof während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.

Münster Hauptbahnhof, März 2015: Blick vom Hotel Conti auf Bahnhofsstraße während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.

Münster Hauptbahnhof, März 2015: Blick vom Hotel Conti auf Bahnhofsstraße während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.r

Münster Hauptbahnhof, März 2015: Blick vom Hotel Conti auf Bahnhofsstraße während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.

Münster Hauptbahnhof, März 2015: Blick vom Hotel Conti auf Bahnhofsstraße während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.

Münster Hauptbahnhof, März 2015: Blick vom Hotel Conti auf den Busbahnhof an der Bahnhofsstraße während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.

Münster Hauptbahnhof, März 2015: Großbaustelle der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.

Münster Hauptbahnhof, März 2015: Blick durch die Windthorststraße zur Großbaustelle der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.

Münster Hauptbahnhof, März 2015: Blick durch die Windthorststraße zur Großbaustelle der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.

Münster Hauptbahnhof, März 2015: Blick durch die Windthorststraße zur Großbaustelle der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.