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Bahnhofsviertel

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Münster-Innenstadt. Aasee mit Altstadtkern, westlich: Pluggendorf und Geistviertel, östlich der Eisenbahntrasse: Stadthafen/Dortmund-Ems-Kanal und Mauritzviertel
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Münster-Innenstadt, im Westen: Altstadtkern, zwischen Eisenbahntrasse und Dortmund-Ems-Kanal/Stadthafen: Stadtviertel Erpho und Mauritz
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Die Geschäftsstraße im Ostviertel: Die Wolbecker Straße Höhe Eisenbahnbrücke am Hauptbahnhof, Blick zur Mündung in die Bahnhofstraße
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Novemberabend auf der Bahnhofstraße Gelsenkirchen
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Neuer Hauptbahnhof Gelsenkirchen nach der Renovierung für die Fußball-Weltmeisterschaft 2006
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Leerstand in Finnentrop-Zentrum: Aufgegebenes Wirtschaftsgebäude der Firma Metten Fleischwaren an der Einkaufsmeile Bamenohler Straße nach Verlegung der Produktion in das Gewerbegebiet Frielentrop
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Hauptbahnhof Hamm, Empfangsgebäude, eingeweiht am 14.10.1920 nach Abriss des ersten Bahnhofgebäudes von 1847 (Datumsangaben von Herrn Eckhard Zacharias, Hamm)
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Bahnhofsgebäude Hamm, eingeweiht 1920, und Heinrich-von-Kleist Forum am Platz der Deutschen Einheit, eröffnet 2010, Sitz einer privaten Fachhochschule für Wirtschaft und Logistik (SRH), der Volkshochschule und Stadtbücherei
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Heinrich-von-Kleist Forum am Hauptbahnhof Hamm, Platz der Deutschen Einheit, eröffnet 2010 - Sitz einer privaten Fachhochschule für Wirtschaft und Logistik (SRH), der Volkshochschule und Stadtbücherei
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Hauptbahnhof Münster, Juli 2014: Bahnhofstraße und Berliner Platz mit gläsernem Fahrrad-Parkhaus (Bj. 1999). Ansicht kurz vor dem Abriss der Bahnhofshalle Ende 2014, erbaut in den 1950er Jahren, Neubau ab 2015.
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Hauptbahnhof Münster, Juli 2014: Bahnhofstraße und Berliner Platz mit gläsernem Fahrrad-Parkhaus (Bj. 1999). Ansicht kurz vor dem Abriss der Bahnhofshalle Ende 2014, erbaut in den 1950er Jahren, Neubau ab 2015.
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Hauptbahnhof Münster, Juli 2014: Empfangshalle an der Bahnhofstraße - Ansicht kurz vor ihrem Abriss Ende 2014, erbaut in den 1950er Jahren, Neubau ab 2015.
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Hauptbahnhof Münster, Juli 2014: Bahnhofstraße Richtung Innenstadt mit Blick auf die Bahnhofshalle. Ansicht kurz vor ihrem Abriss Ende 2014, erbaut in den 1950er Jahren, Neubau ab 2015.
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Hauptbahnhof Münster, Juli 2014: Bahnhofshalle mit Vorplatz - Ansicht kurz vor ihrem Abriss Ende 2014, erbaut in den 1950er Jahren, Neubau ab 2015.
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Hauptbahnhof Münster, Juli 2014: Bahnhofshalle mit Vorplatz - Ansicht kurz vor ihrem Abriss Ende 2014, erbaut in den 1950er Jahren, Neubau ab 2015.
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Hauptbahnhof Münster, Juli 2014: Seitenpartie der Empfangshalle an der Bahnhofstraße - Ansicht kurz vor ihrem Abriss Ende 2014, erbaut in den 1950er Jahren, Neubau ab 2015.
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Hauptbahnhof Münster, Juli 2014: Empfangshalle an der Bahnhofstraße - Ansicht kurz vor ihrem Abriss Ende 2014, erbaut in den 1950er Jahren, Neubau ab 2015.
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Hauptbahnhof Münster, Juli 2014: Partie der Empfangshalle (Seitenflügel) an der Bahnhofsstraße, erbaut in den 1950er Jahren, Abriss Ende 2014, Neubau 2015 ff.
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Hauptbahnhof Münster, Juli 2014: Empfangshalle an der Bahnhofstraße - Ansicht kurz vor ihrem Abriss Ende 2014, erbaut in den 1950er Jahren, Neubau ab 2015.
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Hauptbahnhof Münster, Juli 2014: Empfangshalle an der Bahnhofstraße - Ansicht kurz vor ihrem Abriss Ende 2014, erbaut in den 1950er Jahren, Neubau ab 2015.
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Hauptbahnhof Münster, Juli 2014: Empfangshalle an der Bahnhofstraße - Ansicht kurz vor ihrem Abriss Ende 2014, erbaut in den 1950er Jahren, Neubau ab 2015. Links: Anschnitt des Fahrrad-Parkhauses auf dem Berliner Platz.
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Bahnhofstraße Münster Richtung Innenstadt - vorn rechts: Gastronomie- und Ladenzeile in Nachbarschaft der Ende 2014 abgerissenen Bahnhofshalle (Neubau 2015 ff).
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Bahnhofstraße Münster Richtung Innenstadt - Gastronomie- und Ladenzeile in Nachbarschaft der Ende 2014 abgerissenen Bahnhofshalle (Neubau 2015 ff).
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Bahnhofstraße Münster Richtung Innenstadt - Gastronomie- und Ladenzeile in Nachbarschaft der Ende 2014 abgerissenen Bahnhofshalle (Neubau 2015 ff).
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Hauptbahnhof Münster, Juli 2014: Empfangshalle an der Bahnhofstraße - Ansicht kurz vor ihrem Abriss Ende 2014, erbaut in den 1950er Jahren, Neubau ab 2015.
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Münster Hauptbahnhof, März 2015: Bahnhofsstraße Ecke Urbanstraße mit Blick zur 2014 abgerissenen Bahnhofshalle. Im Vordergrund angeschnitten: Kunstprojekt "The Moon in Alabama" von Tobias Rehberger.
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Münster Hauptbahnhof, März 2015: Bahnhofsstraße mit Busbahnhof und das gläserne Fahrrad-Parkhaus am Berliner Platz während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.
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Münster Hauptbahnhof, März 2015: Eingang zum Fahrrad-Parkhaus "Radstation" - im Hintergrund die Großbaustelle der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.
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Münster Hauptbahnhof, März 2015: Bahnhofsstraße mit Busbahnhof während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle - Blick Richtung Innenstadt.
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Münster Hauptbahnhof, März 2015: Bahnhofsstraße mit Busbahnhof und das gläserne Fahrrad-Parkhaus am Berliner Platz während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.
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Münster Hauptbahnhof, März 2015: Bahnhofsstraße mit Busbahnhof während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.
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Münster Hauptbahnhof, März 2015: Blick vom Hotel Conti auf Bahnhofsstraße während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.
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Münster Hauptbahnhof, März 2015: Blick vom Hotel Conti auf Bahnhofsstraße während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.r
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Münster Hauptbahnhof, März 2015: Blick vom Hotel Conti auf Bahnhofsstraße während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.
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Münster Hauptbahnhof, März 2015: Blick vom Hotel Conti auf Bahnhofsstraße während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.
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Münster Hauptbahnhof, März 2015: Blick vom Hotel Conti auf den Busbahnhof an der Bahnhofsstraße während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.
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Münster Hauptbahnhof, März 2015: Großbaustelle der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.
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Münster Hauptbahnhof, März 2015: Blick durch die Windthorststraße zur Großbaustelle der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.
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Münster Hauptbahnhof, März 2015: Blick durch die Windthorststraße zur Großbaustelle der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.
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Münster Hauptbahnhof, März 2015: Blick durch die Windthorststraße zur Großbaustelle der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.
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