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Spee, Reichsgraf von, Maximilian

5 Neu-/Umbenennungen / davon 1 noch gültig

Kategorie	Militär / Offizier / Seestreitkräfte Militär / 1914-1918 Erster Weltkrieg / Offizier Militär / 1914-1918 Erster Weltkrieg / Schlacht vor den Falklandinseln
Geburt	22.06.1861, Kopenhagen
Tod	08.12.1914, vor den Falklandinseln
Info	Berufsoffizier in der Kaiserlichen Marine; 1878 Eintritt in die Marine, 1905 Kapitän zur See, 1910 Konteradmiral, 1912 Chef des 1. Kreuzergeschwaders in Ostasien, 1913 Vizeadmiral und Kommandant des Ostasiengeschwaders, bei Kriegsbeginn 1914 infolge der japanisch-britischen Blockade der kolonialen Versorgungsgebiete Versuch, nach Chile auszuweichen - unter Zurücklassung von SMS Emden, am 01.11.1914 erster deutscher Seesieg über Großbritannien, jedoch am 8.12.1914 vor den Falklandinseln an Bord von SMS Scharnhorst (mit seinen beiden Söhnen sowie weiteren 2.200 Soldaten) versenkt.
Quellen	Holger H. Herwig, Spee, in: Gerhard Hirschfeld/Gerd Krumeich/Irina Renz (Hg.), Enzyklopädie Erster Weltkrieg, Paderborn [u. a.] 2003, S. 861.

Neu-/Umbenennungen nach Jahren

Karte für "Spee, Reichsgraf von, Maximilian"

Karten:	Google	OSM

	1933
	1934
	1935
	1936
	1937
	1938
	1939
	1940
	1941
	1942
	1943
	1944
	1945
	Jahr unbekannt
	Keine Angabe

Helligkeit:0

(-100 bis 100)

Benennungen - Auflistung

Sortierung: chronologisch | nach Orten

1933(1 Neu-/Umbenennung) | 1934(1 Neu-/Umbenennung) | 1936(1 Neu-/Umbenennung) | 1937(2 Neu-/Umbenennungen)

1933(1)

[unbekannt]

1933

Von-Spee-Straße

Bochum

25.04.1947 Ernestinestraße

Kommune / Ortsteil:	Stadt Bochum / Hofstede
Information:	Erstmals im Adressbuch von 1940 erwähnt.
Geokoordinaten:	7.2224559 (Länge)51.5027833 (Breite)Zeige auf Karte
Schlüsselnr.:	01885
Quellen:	Bochumer Straßennamen, S. 173.

1934(1)

Wilhelmstraße

03.12.1934

Admiral-Graf-Spee-Straße

Bottrop

09.07.1948 Gerichtsstraße

Kommune / Ortsteil:	Stadt Bottrop / Bottrop
Information:	19.11.1934 Beschluss (!) des "Führerbeirats" (18.11.) des Marine-Vereins Bottrop, zwei Straßen aus Anlass des "20-jährigen Gedenktags der Falklandschlacht"; 03.12.1934 Genehmigung des Polizeipräsidenten in Recklinghausen. 06.1947-09.1947 Begutachtung durch eine Straßenbenennungskommission aufgrund des Erlasses des NRW-Innenministers vom 08.02.1947 (Kontrollrats-Direktive 30); 12.07.1947 Vorschlag des Verkehrs- und Verschönerungs-Vereins: aufgrund der leichteren Orientierung Gerichtsstraße; 01.09.1947 einstimmiger Ausschussbeschluss: Gerichtsstraße; 03.11.1947 Antrag der KPD-Fraktion: Otto-Preuss-Straße ("Otto Preuss war Bottroper Bürger und einer der ersten unserer Stadt, der durch seinen aufrichtigen Kampf gegen den Faschismus u. Krieg , für Frieden, Freiheit und Fortschritt, von der Gestapo zu Tode gefoltert worden ist. Unzählige Male wurde Preuss - sowie viele Antifaschisten - über die Admiral-Graf-Spee-Str. zur Gestapo geschleppt, wo er durch unmenschliche Folterungen zu Tode kam. Die Admiral-Graf-Spee-Str. ist die Leidensstraße aller Antifaschisten u. aufrichtigen Domokraten gewesen. Umbenannt soll sie ein Hinweis für unsere Jugend werden, im Geiste der Kämpfer für die Demokratie wirken."); 18.12.1947 Verlesung des KPD-Antrags im Hauptausschuss; 07.05.1948 einstimmige Umbenennung durch den Hauptausschuss; 18.06.1948 Beschluss der Stadtvertretung; 09.07.1948 gültig durch Publikation in den Mitteilungen der Stadt Bottrop.
Geokoordinaten:	6.9250100 (Länge)51.5275300 (Breite)Zeige auf Karte
Schlüsselnr.:	13200
Quellen:	Stadt Bottrop, VuKA.

1936(1)

[neue Straße]

16.04.1936

Admiral-Spee-Straße

Münster

Admiral-Spee-Straße

Kommune / Ortsteil:	Stadt Münster / Mauritz
Information:	16.04.1936 Oberbürgermeister als Ortspolizeibehörde; Baugebiet der Fa. Büscher bzw. Grundverwertung GmbH, "unmittelbar südlich und parallel zur Warendorfer Straße geplante Aufteilungsstraße". 19.05.1945 Änderungsvorschlag Stadt-Vermessungs- und Liegenschaftsamt: Beethovenstraße; 12.06.1947 1. Sitzung des Ausschusses zur Umbenennung von Straßen: Klobbenburgerstraße; 19.07.1947 Vorschlag des Stadtvermessungs- und Liegenschaftsamts: Badische Straße oder Bachstraße; 29.07.1947 2. Sitzung des Ausschusses zur Umbenennung von Straßen: Kloppenburger Straße; 18.01.1950 Umbenennungsausschuss: Kloppenburger Straße, um die "Erinnerung an die alte Verbindung zwischen der Stadt Münster, dem Oldenburger Münsterlande und dem Emslande festzuhalten"; Mai 1952 Entwurf einer Ratsvorlage: Kloppenburger Straße; 24.03.1954 Straßenbenennungskommission (und i. d. R. in den folgenden Sitzungen): "Die Kommission beschloß, jeglicher Umbenennung ihre Zustimmung zu versagen".
Geokoordinaten:	7.6610400 (Länge)51.9671900 (Breite)Zeige auf Karte
Schlüsselnr.:	00040
Quellen:	StadtA Münster: Amt 23, 23; Dokumentation Straßennamen, S. 9f.; Stadt Münster, VuKA, StrN. - MZ: 05.02.1957; WN: 27.10.1982.

1937(2)

[projektierte Straße]

15.02.1937

Speestraße

Plettenberg

[aufgehoben]

Kommune / Ortsteil:	Stadt Plettenberg / Plettenberg
Information:	15.02.1937 auf Vorschlag des Bürgermeisters, im Einvernehmen mit den Ratsherren; 02.02.1937 Beschluss der Ortspolizeibehörde (Bürgermeister); "Straße zwischen Mackensenstraße an der Gemeindegrenze entlang bis Dingeringhauserweg (Nr. 5)", projektiert; nicht realisiert, Georeferenz ungefähr.
Geokoordinaten:	7.86020815372467 (Länge)51.19895443780801 (Breite)Zeige auf Karte
Quellen:	StadtA Plettenberg: C I 296. - AmtsBlRegArnsberg 1937, S. 31-33; Westfälische Landeszeitung: 04.02.1937.

[neue Straße]

03.05.1937

Graf-Spee-Straße

Castrop-Rauxel

25.11.1946 Tulpenstraße

Kommune / Ortsteil:	Stadt Castrop-Rauxel / Castrop
Information:	Auf Antrag des Oberbürgermeisters durch den Polizeipräsidenten in Bochum, Polizeiamt Herne; "die neue Querstraße zwischen der jetzigen Admiral-Scheer-Straße und der Jahnstraße". 25.11.1946 Beschluss des Verwaltungsausschusses.
Geokoordinaten:	7.3056582 (Länge)51.5630866 (Breite)Zeige auf Karte
Schlüsselnr.:	03980
Quellen:	StadtA Castrop-Rauxel: Beschlüsse des Verwaltungsausschusses der Stadt Castrop-Rauxel 1945-1947; Verwaltungsbericht der Stadt Castrop-Rauxel für die Zeit vom 1.7.1946-31.12.1947, S. 5. - AmtsBlRegArnsberg 1937, S. 139.