Im Hardenberg-Hafen in Dortmund: Frachtschiffe und Güterzug am Eisenbahnkai

Güterzug mit Dampflokomotive

Schleppverband auf dem Dortmund-Ems-Kanal bei der Unterquerung einer Brücke, Schlepper M 400

Im Hardenberg-Hafen: Hafenkräne bei der Schüttgutverladung am Eisenbahnkai

Hafenkräne bei der Schüttgutverladung am Eisenbahnkai

Hafen Duisburg Ruhrort - Ansicht aus Richtung Admiral Scheer-Brücke. Undatiert, um 1930.

Hafen Duisburg-Ruhrort: Vincke-Kanal im alten Ruhrorter Hafen mit Blick auf die Landzunge zwischen Vinckehafen und Kaiserhafen (ab 1914 zurückverlegt) und den alten Ruhrorter Pegel (Mitte rechts). Undatiert, um 1930.

Bremsberg der Erzgrube Stahlberg bei Müsen/Dahlbruch

Reger Schiffsverkehr auf der Weser

Verladebahnhof der Kalksteinwerke bei Letmathe

Zeche Gneisenau in Dortmund-Derne (Scharnhorst), Zechenbetrieb 1880er Jahre bis 1985. Aufnahme undatiert, um 1930?

Kohle-beladener Frachtschleppverband auf dem Rhein-Herne-Kanal, Hafen Bottrop

Dampfschlepper im Hardenberg-Hafen

Schiffahrt auf den Rhein-Herne-Kanal

Schiffshebewerk Henrichenburg am Dortmund-Ems-Kanal, eingeweiht 1899: Einfahrt eines Frachtschiffes, um 1930?

Schiffshebewerk Henrichenburg am Dortmund-Ems-Kanal, eingeweiht 1899: Einfahrt eines Schiffes, um 1930?

Schiffshebewerk Henrichenburg am Dortmund-Ems-Kanal, eingeweiht 1899: Ausfahrt eines Schiffes, um 1930?

Grubenholzlager der Zeche Consolidation in Schalke, Schächte 1 und 6

Fuhrpark der Dortmunder Union-Brauerei

Luftschiff LZ 127 Graf Zeppelin, in Betrieb 1928-1940: Einer von fünf je 530 PS starken Maybach-Motoren vom Typ VL2 in der Motorgondel des Luftschiffes, Aufnahme undatiert, um 1930?

Luftschiff LZ 127 Graf Zeppelin, in Betrieb 1928-1940: Landemanöver des 236 m langen und 30 m hohen Luftschiffes unter Ablassen von Wasserbalast, Aufnahme undatiert, um 1930?

Luftschiff LZ 127 Graf Zeppelin, in Betrieb 1928-1940: Landemanöver des 236 m langen und 30 m hohen Luftschiffes unter Einsatz einer Haltemannschaft, Aufnahme undatiert, um 1930?

Verkehrsflugzeug vom Typ Junkers F 13 im Flug

Verkehrsflugzeug vom Typ "Roland" der Rohrbach-Metall-Flugzeugwerke, seit 1926 im regelmäßigen Streckendienst eingesetzt

Dreimotoriges Verkehrsflugzeug vom Typ Junkers G. 31 beim Start, Großflugzeug für 15 Passagiere

Dreimotoriges Verkehrsflugzeug vom Typ Junkers G. 31 im Flug, Großflugzeug für 15 Passagiere

Wasserflugzeug beim Landeanflug: Langstrecken-tauglicher, einmotoriger Hochdecker vom Typ Dornier-Merkur für 2 Piloten und 6 Passagiere

Gewassertes Flugboot vom Typ "Robbe II" der Rohrbach-Metall-Flugzeugwerke

Flugboot Typ "Robbe II" der Rohrbach-Metall-Flugzeugwerke im Steigflug

Flugboot vom Typ "Rocco" der Rohrbach-Metall-Flugzeugwerke beim Starten

Triebwerke an einem Flugzeug vom Typ "Romar" der Rohrbach-Metall-Flugzeugwerke

Die "Dornier-Superwal" im Steigflug, Großflugboot für 20 Passagiere und 5 Besatzungsmitglieder

Tag der Arbeit: Luftschiff "Graf Zeppelin" über dem Tempelhofer Feld in Berlin, 1. Mai 1933

Prinzipalmarkt: Radfernfahrt Münster-Paris-Dortmund

Der Hauptbahnhof um 1935 (Neubau aus Anlaß des Katholikentages 1930)

Frachtkähne auf dem Dortmund-Ems-Kanal Höhe Mauritzviertel, um 1930?

Freiballonwettfahrt in Münster, undatiert (1927?) - Startvorbereitungen auf dem Flugplatz Loddenheide (?)

Internationale Freiballonwettfahrt in Münster 1922: Startvorbereitungen auf dem Flugplatz Loddenheide - in der Gruppe links: Johannes Gronowski, 1922-1933 Oberpräsident der Provinz Westfalen, Zweiter von rechts: Ballonfahrer Ferdinand Eimermacher

Flugschüler vor einer Übungsmaschine auf dem Flugplatz Loddenheide

Flugplatz Loddenheide: Die Pilotin Liesel Bach vor ihrer Propellermaschine