Zur Verbesserung der Mobilität von Gütern und Personen hatte schon die preußische Verwaltung in Westfalen vor 1800 die Fernstraßen ausgebaut. In den bis dahin geistlichen Staaten kam dieser Straßenbau aber erst unter der bergischen bzw. westphälischen Verwaltung durch französische Ingenieure in Gang. Das Buch des bergischen Ingenieurs Wesermann, der später von der preußischen Regierung übernommen wurde, dokumentiert das Straßennetz zum Ende der „Franzosenzeit“ 1814.