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Mitteilung vom 02.09.25

Batterieelektrische Antriebe in der Geschichte der deutschen Binnenschifffahrt
Vortrag von Prof. Dr. Ingo Heidbrink

Waltrop (lwl). Seit einigen Jahren erobern elektrisch angetriebene Fahrzeuge die Straßen. Allerdings wurden batteriebetriebene Antriebssysteme schon vor über 100 Jahren eingesetzt, sogar in der Schifffahrt. Zu einem Vortrag über diese alte Technik lädt der Landschaftsverband Westfalen-Lippe (LWL) am Dienstag (9.9.) um 19 Uhr in das Schiffshebewerk Henrichenburg in Waltrop ein.

Bereits vor dem Ersten Weltkrieg fuhren mehr als 100 batterieelektrisch angetriebene Frachtschiffe und sogar ein batterieelektrisches Kreuzfahrtschiff auf den deutschen Binnengewässern. Elektrisch angetriebene Treidelsysteme und Oberleitungsschiffe wurden nicht nur auf dem Teltowkanal eingesetzt, sondern auch auf dem Rhein-Herne-Kanal.

Der Binnenschifffahrtshistoriker Prof. Dr. Ingo Heidbrink ist Präsident der International Maritime History Association und Senior International Research Fellow der University Alliance Ruhr. Er erklärt, wie es vor allem im Berliner Raum zur Nutzung der batterieelektrischen Antriebe in der Binnenschifffahrt kam und warum sich das System trotz seines technischen Erfolges nicht langfristig durchsetzte. Er erläutert, wie elektrische Schiffsantriebe die Lebens- und Arbeitsbedingungen für Besatzungen verbesserten, aber zugleich deren Einkommen verringerten.

Schließlich wirft er einen Blick auf die aktuelle Situation und stellt die Frage, ob die modernen Versuche zur Nutzung von elektrischen Antrieben in der Binnenschifffahrt denselben Risiken ausgesetzt sind, die um 1920 dazu führten, dass nahezu sämtliche bis dato erfolgreich eingesetzten elektrisch angetriebenen Schiffe auf andere Antriebsformen umgebaut wurden.

Der Eintritt ist frei.

Pressekontakt:
Dr. Arnulf Siebeneicker, Museumsleiter, Tel. 02363 9707-0 und Markus Fischer, LWL-Pressestelle, Tel. 0251 591-235
presse@lwl.org

Der LWL im Überblick:
Der Landschaftsverband Westfalen-Lippe (LWL) arbeitet als Kommunalverband mit 20.000 Beschäftigten für die 8,3 Millionen Menschen in der Region. Der LWL betreibt 35 Förderschulen, 21 Krankenhäuser, 18 Museen sowie zwei Besucherzentren und ist einer der größten deutschen Hilfezahler für Menschen mit Behinderung. Er erfüllt damit Aufgaben im sozialen Bereich, in der Behinderten- und Jugendhilfe, in der Psychiatrie und in der Kultur, die sinnvollerweise westfalenweit wahrgenommen werden. Ebenso engagiert er sich für eine inklusive Gesellschaft in allen Lebensbereichen. Die neun kreisfreien Städte und 18 Kreise in Westfalen-Lippe sind die Mitglieder des LWL. Sie tragen und finanzieren den Landschaftsverband, dessen Aufgaben ein Parlament mit 125 Mitgliedern aus den westfälischen Kommunen gestaltet.

Elektrische Treidel-Lokomotiven und elektrischer Kran im LWL-Museum Schiffshebewerk Henrichenburg.
Foto: LWL /Anette Hudemann