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Presse-Infos | Der LWL

Mitteilung vom 23.02.05

"Auftrieb mit Dampfkraft"
Vortrag über die Bemühungen um dampfbetriebene Flugzeuge


Hattingen (lwl). Wie Flugzeuge mit Dampfantrieb schon Jahre vor den Flugversuchen der Gebrüder Wright in die Luft steigen konnten, erklärt am Freitag, 25. Februar, um 20 Uhr der Technikhistoriker Dr. Jürgen Laege in seinem Vortrag im Westfälischen Industriemuseum Henrichshütte Hattingen des Landschaftsverbandes Westfalen-Lippe (LWL).

Flugzeuge gehören zu den technologisch besonders interessanten Fahrzeugen. Von Beginn ihrer Entwicklung an waren sie ein Kind der modernen Technik. Enorme Probleme wie etwa das Aufsteigen, Landen und das Wenden, insbesondere aber die Art des Antriebes mussten entwickelt werden. Dieser Vorgang vollzog sich über einen Zeitraum von rund 150 Jahren.

Jürgen Laege spannt den Bogen von den ersten Versuchen, mit Flügeln die Erdoberfläche zu verlassen, bis zur Entwicklung von Flugmaschinen und ihrer Antriebe, die noch ohne technisch ausgereifte Verbrennungsmotoren auskommen mussten. Vielmehr waren noch vor 100 Jahren der Einsatz von Muskelkraft oder die Dampfkraft die einzig verfügbaren Antriebsmethoden.

Der Referent erläutert, wie der Auftrieb mit Dampfkraft und die Dampfantriebe für Flugzeuge funktionieren, warum aber diese historische Antriebsmethode heute nicht mehr eingesetzt wird. Der Vortrag richtet sich an interessierte Laien, soll Modellbauer zum Nachbauen von Dampfflugzeugen anregen und Fachleute über Einzelheiten dieser Antriebsart informieren.
Der Vortrag findet um 20 Uhr im alten Foyer des Hattinger LWL-Hochofenmuseums statt und ist kostenlos. Im Vorfeld startet um 19 Uhr vom Foyer aus die Spätschichtführung (Erwachsene 3,50 ¿, Kinder 2,00 ¿)

Pressekontakt:
Anja Kuhn, Tel.: 02 31 69 61-139, anja.kuhn@lwl.org und Markus Fischer, Tel. 0251 591-235, markus.fischer@lwl.org
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Foto zur Mitteilung
Einmotorige Klein-Dampfflugzeuge als Lufttaxis über einer Großstadt.
Foto: Laege


Foto zur Mitteilung
Dampfflugzeug-Jumbos mit vielen Motoren waren für den Einsatz als Interkontinental-Flugzeuge vorgesehen.
Foto: Laege



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