Frachtschiff


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    Dortmund-Ems-Kanal, Westufer: Schiffsausstatter Lohmann mit Anleger, Blick vom Gelände des Monasteria Yachtclubs aus
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    Grünrevier Dortmund-Ems-Kanal: Östliche Uferallee mit Pleistermühlen-Brücke, Blick nach Norden
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    Grünrevier Dortmund-Ems-Kanal, Westufer: Liegewiese an der Laerer Landweg-Brücke und Aufgang zur Manfred von Richthofen-Straße/Ostbad, Blick nach Süden
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    Grünrevier Dortmund-Ems-Kanal, Westufer: Liegewiese an der Laerer Landweg-Brücke und Aufgang zur Manfred von Richthofen-Straße/Ostbad, Blick nach Süden
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    Grünrevier Dortmund-Ems-Kanal: Ruheplatz am Ostufer mit Blick nach Norden zur Pleistermühlenweg-Brücke
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    Grünrevier Dortmund-Ems-Kanal: Ruheplatz am Ostufer mit Blick nach Norden zur Pleistermühlenweg-Brücke
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    Dortmund-Ems-Kanal, Westufer: Protestspruch am Brückenpfeiler der Laerer Landweg-Brücke
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    Frachtschiff auf dem Dortmund-Ems-Kanal Höhe Brücke Wolbecker Straße, Blick nach Süden
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    Freizeitrevier Dortmund-Ems-Kanal: Sonnenhungrige auf den Liegewiesen am Westufer, Blick von der Laerer Landweg-Brücke nach Norden
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    Dortmund-Ems-Kanal, Ostufer: August Schepers-Straße mit Blick zur Brücke Schillerstraße von Norden
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    Am Mittellandkanal: Altmetallverladung auf einen Massengutfrachter mittels Magnetkran
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    Am Mittellandkanal: Altmetallverladung auf einen Massengutfrachter mittels Magnetkran
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    Schleusenpark Waltrop, 2013: Seitenarm des Dortmund-Ems-Kanals an der alten Schachtschleuse Henrichenburg, während des Schleusenbetriebs 1914-1989 Einfahrtsweg zur Schleusenkammer
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    Das "Nasse Dreieck", Zusammenfluss von Dortmund-Ems-Kanal und Mittellandkanal in Bevergern.
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    Torftransport auf dem Süd-Nord-Kanal bei Georgsdorf, ca. 1930.
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    Torftransport auf dem Süd-Nord-Kanal bei Georgsdorf, 1926.
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    Torftransport auf dem Süd-Nord-Kanal bei Georgsdorf, 1934.
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    Torftransport auf dem Süd-Nord-Kanal bei Georgsdorf, ca. 1930.
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    Torftransport auf dem Süd-Nord-Kanal bei Georgsdorf, 1933.
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    Torftransport auf dem Süd-Nord-Kanal bei Georgsdorf, ca. 1930.
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    Torftransport auf dem Süd-Nord-Kanal bei Georgsdorf, 1934.
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    Torftransport auf dem Süd-Nord-Kanal, Torfwerk bei Georgsdorf, 1933.
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    Torftransport auf dem Süd-Nord-Kanal bei Georgsdorf, 1933.
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    Torftransport auf dem Süd-Nord-Kanal, Torfwerk bei Georgsdorf, 1933.
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    Der Coevorden-Piccardie-Kanal bei Hoogstede (Landkreis Grafschaft Bentheim) oder der Süd-Nord-Kanal bei Twist-Adorf (Landkreis Emsland), undatiert, um 1930? [Zwei identische Bilder, unterschiedliche Originalaufschriften]
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    Der Süd-Nord-Kanal bei Twist-Adorf (Landkreis Emsland) oder der Coevorden-Piccardie-Kanal bei Hoogstede (Landkreis Grafschaft Bentheim), undatiert, um 1930? [Zwei identische Bilder, unterschiedliche Originalaufschriften]
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    Der Süd-Nord-Kanal bei Adorf, ca. 1930.
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    Stadthafen Hamm: Frachtkai der Spedition "Münsterschen Schiffahrts- und Lagerhaus Aktien-Gesellschaft" am Datteln-Hamm-Kanal. Postkarte, undatiert, um 1920 [?]
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    Stadthafen Hamm: Sägewerk (?) mit Holzlager und Verladekai am Datteln-Hamm-Kanal. Im Hintergrund Mitte: Ölmühle Brökelmann (später Broelio Öl-Produktion). Undatiert.
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    Stadthafen Hamm, 1965: Werksgelände und Verladekai des TBW (TransportBetonWerk) am Datteln-Hamm-Kanal.
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    Stadthafen Hamm, 1965: Werksgelände und Verladekai des TBW (TransportBetonWerk) am Datteln-Hamm-Kanal.
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    Stadthafen Hamm: Frachtkai am Hafenamt - am Bildrand rechts: Ölmühle Brökelmann (später Broelio Öl-Produktion). Undatiert.
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    Stadthafen Hamm, 1957: Schüttgutlöschung an einem Frachtkai. Am Bildrand rechts: Ölmühle Brökelmann (später Broelio Öl-Produktion). Undatiert.
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    Stadthafen Hamm: Frachtkai am Lagerhaus der Spedition "Rhenania Allgemeine". Undatiert
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    Stadthafen Hamm: Güterzug am Frachtkai der Spedition "Münsterschen Schiffahrts- und Lagerhaus Aktien-Gesellschaft" am Datteln-Hamm-Kanal. Undatiert.
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    Stadthafen Hamm: Güterzug am Frachtkai der Spedition "Münsterschen Schiffahrts- und Lagerhaus Aktien-Gesellschaft" am Datteln-Hamm-Kanal. Undatiert.
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    Kanalhafen Hamm, 1959: Güterzug am Rhenania-Frachtkai.
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    Stadthafen Hamm, 1957: Frachtkai der Spedition "Rhenania Allgemeine".
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    Stadthafen Hamm, 1959: Gebäude und Frachtkai der Spedition "Rhenania Allgemeine" am Datteln-Hamm-Kanal.
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    Dampfschlepper Merkur und Frachtschiff Ida II. auf dem Datteln-Hamm-Kanal bei Hamm. Undatiert, um 1965.
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