Schifffahrt, Binnenschifffahrt, Wasserverkehr


  • 01_1555
    Fährübergang an der Weser bei Veltheim
  • 01_1572
    Dampfschlepper auf dem Dortmund-Ems-Kanal
  • 01_1573
    Binnenschiff auf dem Dortmund-Ems-Kanal
  • 01_1654
    Hafenkran am Datteln-Hamm-Kanal in Lünen-Süd (Bebelstraße)
  • 01_2118
    Schleusenanlage bei Benninghausen
  • 01_2204
    Schleuse bei Kesseler (erbaut 1824) mit Zugbrücke über die Lippe
  • 01_2215
    Hängebrücke über den Datteln-Hamm-Kanal
  • 01_2221
    Stauwerk im Datteln-Hamm-Kanal bei Bad Hamm
  • 01_2231
    Datteln-Hamm-Kanal, Hafen: Drehkran bei der Beladung eines Güterwaggons
  • 01_2359
    Holzlager einer Chemiefabrik am Bruchhausener Kanal, undatiert, um 1920?
  • 01_2528
    Fachwerkhaus am Ufer der Ruhr
  • 01_2667
    Fährboot auf der Ruhr unweit der Burg Hohensyburg
  • 01_2668
    Freizeitruderer auf der Ruhr
  • 01_2808
    Duisburg, Rheinhafenanlage und Hüttenwer, Schüttgutfrachter und Schwimmkran am Eisenbahnkai im Rheinhafen
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    Kohle-beladener Frachtschleppverband auf dem Rhein-Herne-Kanal
  • 01_2825
    Schleuse III im Rhein-Herne-Kanal Höhe Essen-Dellwig (in Betrieb bis 1980) - Schachtanlage im Hintergrund: Zeche Vondern (Gutehoffnungshütte), Förderbetrieb 1903-1932, anschließend Verbundbergwerk mit Zeche Jacobi, 1965 Verfüllung der Schächte und Abriss der Tagesanlagen, Gelände seit 1974 Teil der Autobahntrasse A42 (Emscherschnellweg)
  • 01_2844
    Waltrop, am Schiffshebewerk Henrichenburg: Kanalunterführung des Oberwassers am alten Schiffshebewerk aus Richtung Provinzialstraße - undatiert, um 1930?
  • 01_2847
    Dampfschlepper im Hardenberg-Hafen
  • 01_2848
    Schiffahrt auf den Rhein-Herne-Kanal
  • 01_2850
    Brücke über der Mittellandkanal östlich von Minden
  • 01_2851
    Steinerne Bogenbrücke über den Mittellandkanal
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    Datteln-Hamm-Kanal, Hafen: Drehkran bei der Beladung eines Güterwaggons
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    Schüttgutfrachter an den Verladekais des Dortmund-Ems-Kanals
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    Der Hardenberg-Hafen im Luftbild
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    Kanalschleuse im Datteln-Hamm-Kanal
  • 01_2856
    Schachtschleuse am Dortmund-Ems-Kanal, erbaut 1909-1914 als Entlastungsanlage für das Schiffshebewerk Henrichenburg, Stilllegung 1990, seit 1989 Technisches Kulturdenkmal, Aufnahme um 1930?
  • 01_2857
    Schachtschleuse nördlich des Schiffshebewerks Henrichenburg am Dortmund-Ems-Kanal, erbaut 1909-1914 zur Entlastung des Schiffshebewerks, stillgelegt 1990, seit 1989 Technisches Kulturdenkmal. Vergleichsaufnahme von 2013 siehe Bild 11_3110.
  • 01_2858
    Längsschnittzeichnung durch das Schiffshebewerk Henrichenburg im Schleusenpark Waltrop, Kreis Recklinghausen, erbaut nach Plänen des Stettiner Schiffbauingenieurs Rudolph Haack, eingeweiht 1899
  • 01_2859
    Schiffshebewerk Henrichenburg am Dortmund-Ems-Kanal, eingeweiht 1899: Einfahrt eines Frachtschiffes, um 1930?
  • 01_2860
    Schiffshebewerk Henrichenburg am Dortmund-Ems-Kanal, eingeweiht 1899: Einfahrt eines Schiffes, um 1930?
  • 01_2861
    Schiffshebewerk Henrichenburg am Dortmund-Ems-Kanal, eingeweiht 1899: Wassertank in halber Höhe, um 1930?
  • 01_2862
    Schiffshebewerk Henrichenburg am Dortmund-Ems-Kanal, eingeweiht 1899: Ausfahrt eines Schiffes, um 1930?
  • 01_2863
    Schiffshebewerk Henrichenburg am Dortmund-Ems-Kanal, eingeweiht 1899, Hebevorrichtung - um 1930?
  • 01_2864
    Schiffshebewerk Henrichenburg am Dortmund-Ems-Kanal, eingeweiht 1899, Hebevorrichtung - um 1930?
  • 01_2967
    Schiffsverkehr auf der Weser bei Minden
  • 01_2968
    Frachtkähne im Stichkanal zwischen Weser und Mittellandkanal
  • 01_3077
    Alte Ruhrschleuse bei Heven
  • 01_3386
    Reger Schiffsbetrieb im Hardenberg-Hafen mit Blick auf den Fähranleger
  • 01_3387
    Schleppverband auf den Rhein-Herne-Kanal, im Hintergrund: Zeche Prosper
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    Schiffshebewerk Henrichenburg am Dortmund-Ems-Kanal, eingeweiht 1899: Frachtschiff im Bassin
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