Im Hardenberg-Hafen in Dortmund: Frachtschiffe und Güterzug am Eisenbahnkai

Verladestation am Endpunkt des Stichkanals in Herne, stillgelegt 1937, Wasserablass 1938, nach jahrzehntelanger Brache später Teilstück der Bundesautobahn A42. Im Hintergrund: Zeche Friedrich der Große, Schacht 1/2, stillgelegt 1967 - links: Bergehalde. Undatiert, vor 1938.

Schlepper im Hardenberghafen

Dortmunder Hafen mit Blick auf das Gebäude der Westfälischen Transportgesellschaft. Vorn: Schlepper M-103 des Reichsschleppbetriebs (RSB), auch als "Monopol". Undatiert, um 1930?

Hardenberghafen mit Blick auf die Hafenbrücke

Pferdefuhrwerk am Hardenberghafen

Im Hardenberg-Hafen: Hafenkräne bei der Schüttgutverladung am Eisenbahnkai

Dampfschlepper im Hardenberghafen, um 1930?

Hafenkräne bei der Schüttgutverladung am Eisenbahnkai

Hafen Duisburg Ruhrort - Ansicht aus Richtung Admiral Scheer-Brücke. Undatiert, um 1930.

Hafen Duisburg-Ruhrort: Vincke-Kanal im alten Ruhrorter Hafen mit Blick auf die Landzunge zwischen Vinckehafen und Kaiserhafen (ab 1914 zurückverlegt) und den alten Ruhrorter Pegel (Mitte rechts). Undatiert, um 1930.

Schüttgutfrachter im Ruhrorter Hafen mit Blick auf den Eisenbahnkai

Hafen Duisburg-Ruhrort mit Blick auf die Admiral-Scheer-Brücke über den Rhein, undatiert, 1920er Jahre.

Duisburg, Rheinhafenanlage und Hüttenwer, Schüttgutfrachter und Schwimmkran am Eisenbahnkai im Rheinhafen

Dampfschlepper im Hardenberg-Hafen

Schüttgutfrachter an den Verladekais des Dortmund-Ems-Kanals

Der Dortmunder Hafen mit seinen fünf Hafenbecken (v.l.n.r.) Mathieshafen, Marxhafen, Kohlenhafen, Südhafen und oben quer der Kanalhafen.

Reger Schiffsbetrieb im Hardenberg-Hafen mit Blick auf den Fähranleger

Duisburger Hafen (Aufnahme undatiert, geschätzt um 1930)

Reiseorte des Dichters Weber: Blick über Stockholm

Stadthafen Münster zur Zeit seiner Einweihung im Oktober 1899 - Blick Richtung Dortmund-Ems-Kanal

Hafeneinweihung Münster am 16. Oktober 1899: Besucherströme am Kai vor der Mündung des Hafenbeckens in den Dortmund-Ems-Kanal

Hafeneinweihung Münster am 16. Oktober 1899: Besucherströme am Kai vor der Mündung des Hafenbeckens in den Dortmund-Ems-Kanal, Blick stadteinwärts

Hafeneinweihung Münster, Festakt am 16. Oktober 1899: Einfahrende Kanalschiffe im Flaggenschmuck

Hafeneinweihung Münster, Festakt am 16. Oktober 1899: Besucherströme auf den Kaianlagen

Hafeneinweihung Münster, Festakt am 16. Oktober 1899: Einfahrende Kanalschiffe im Flaggenschmuck

Hafeneinweihung Münster, Festakt am 16. Oktober 1899: Kanalschiffe im Flaggenschmuck

Hafeneinweihung Münster, Festakt am 16. Oktober 1899: Einfahrende Kanalschiffe im Flaggenschmuck, Blick stadteinwärts

Hafeneinweihung Münster, Festakt am 16. Oktober 1899: Besucherströme auf den Kaianlagen Höhe Dortmund-Ems-Kanal

Abwrackwerft im Dortmunder Hafen, Juni 1971.

Kriegsschäden in Münster 1945: Stadthafen I mit Ruinenzeile am Hafenweg.

Kriegsschäden in Münster 1945: Stadthafen I mit Ruinenzeile am Hafenweg.

Kriegsschäden in Münster 1945: Südende des Stadthafens I. Links: Flechtheimspeicher und Krananlagen, rechts: Ruinenzeile am Hafenweg Richtung Albersloher Weg.

Kriegsschäden in Münster 1945: Hausruinen an der Schillerstraße. Vorn: Partie am Dortmund-Ems-Kanal mit zerstörter Brücke. Links: Lagergebäude Ostermann und Scheiwe.

Mündung des Dortmund-Ems-Kanals in das Hafengebiet: Blick über die Verladekais und das Containerterminal

Schüttgutfrachter am Verladekai im Stadthafen I

Im Stadthafen: Schüttgutfrachter am Verladekai

Stadthafen mit Blick auf die Hafendirektion und die städtischen Lagerhallen mit Zollamt

Kransilhouette im Stadthafen

Verladekai im Stadthafen mit Blick über das Hafenbecken