Fahrradfahrer


  • 10_8089
    Haus Rüschhaus, Hofseite mit Toranlage: Erbaut 1745 ff. von Johann Conrad Schlaun zur Eigennutzung, 1826-1846 Wohnsitz der Annette von Droste-Hülshoff, seit 1936 Droste-Museum
  • 10_8164
    Die Promenade: Grüngürtel mit vierreihiger Lindenallee, angelegt im 18./19. Jh. auf dem geschliffenen Befestigungsring der Altstadt (Gestaltung nach Johann Conrad Schlaun)
  • 10_9481
    "Blume für Münster", Marko Lehanka, Installation mit Computer-gesteuerter akustischer Performance - skulptur projekte münster 07, Prinzipalmarkt
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    Radler auf der winterlichen Promenade Höhe Fürstenbergstraße
  • 10_10557
    Karl-Heinz Körner: Morgendlichen Raureif auf dem Rhynerberg bei Hamm
  • 10_10895
    Wolfgang Heppekausen: "Still-Leben" - autofreier Tag auf der Autobahn A40 bei Bochum (Ruhrstadion), ein Projekt im Veranstaltungsjahr "Kulturhauptstadt RUHR.2010"
  • 10_10945
    Gelsenkirchen-Bismark, am Hafen Grimberg Höhe Willy-Brandt-Allee: Fußgängerbrücke "Grimberger Sichel" über den Rhein-Herne-Kanal, Spannweite 141 m, erbaut 2006-2008, Entwurf: Sebastian Linden, Ingenieurbüro Schlaich, Bergermann & Partner, Stuttgart - Verbindungsbrücke zwischen dem 9 km langen Erzbahn-Radweg "Emscher-Weg" aus Bochum-Innenstadt und dem Emscher Park Radweg am Nordufer des Kanals (Trasse Oberhausen-Hamm)
  • 10_11066
    Gelsenkirchen-Ückendorf, Ostpreußenstraße: Die "Erzbahnbrücke 9" (auch "Pfeilerbrücke"), mit 344 Metern die längste von 15 Brücken der ehemaligen Erzbahntrasse vom Rhein-Herne-Kanal zum Stahlwerk Bochumer Verein (BO-Innenstadt), Trassenlänge 9 km, Bau und Ausbau 1901-1930, nach Aufgabe des Stahlwerkes in den 1960er Jahren Rückbau zum Radwanderweg "Emscher-Weg" 2002-2008
  • 10_11067
    Gelsenkirchen-Ückendorf, Ostpreußenstraße: Die "Erzbahnbrücke 9" (auch "Pfeilerbrücke"), mit 344 Metern die längste von 15 Brücken der ehemaligen Erzbahntrasse vom Rhein-Herne-Kanal zum Stahlwerk Bochumer Verein (BO-Innenstadt), Trassenlänge 9 km, Bau und Ausbau 1901-1930, nach Aufgabe des Stahlwerkes in den 1960er Jahren Rückbau zum Radwanderweg "Emscher-Weg" 2002-2008
  • 10_11068
    Am "Emscher-Weg", Radwanderweg entlang der ehemaligen Erzbahntrasse Bochum-Gelsenkirchen: Picknickplatz und Imbisswagen südlich der Pfeilerbrücke in Gelsenkirchen-Ückendorf nähe Ostpreußenstraße und "Hinter Behmers Hof" - links: Ein-Mann-Bunker (auch "Zuckerhut")
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    Am "Emscher-Weg", Radwanderweg entlang der ehemaligen Erzbahntrasse Bochum-Gelsenkirchen: Picknickplatz und Imbisswagen südlich der Pfeilerbrücke in Gelsenkirchen-Ückendorf nähe Ostpreußenstraße und "Hinter Behmers Hof"
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    Am "Emscher-Weg", Radwanderweg entlang der ehemaligen Erzbahntrasse Bochum-Gelsenkirchen: Picknickplatz und Imbisswagen südlich der Pfeilerbrücke in Gelsenkirchen-Ückendorf nähe Ostpreußenstraße und "Hinter Behmers Hof" - links: Ein-Mann-Bunker (auch "Zuckerhut")
  • 10_13160
    Bonzel, Juni 2015: Landwirt Bieke auf dem allmorgendlichen Viehtrieb zur Bergweide am Dorfrand. Betrieb Michael Bieke, Milchproduktion und Milchviehzucht, Lennestadt-Bonzel.
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    Bonzel, Juni 2015: Landwirt Bieke auf dem allmorgendlichen Viehtrieb zur Bergweide am Dorfrand. Betrieb Michael Bieke, Milchproduktion und Milchviehzucht, Lennestadt-Bonzel.
  • 10_13165
    Bonzel, Juni 2015: Landwirt Bieke auf dem allmorgendlichen Viehtrieb vom Hof zur Bergweide am Dorfrand. Betrieb Michael Bieke, Milchproduktion und Milchviehzucht, Lennestadt-Bonzel.
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    Bonzel, Juni 2015: Landwirt Bieke auf dem allmorgendlichen Viehtrieb vom Hof zur Bergweide am Dorfrand. Betrieb Michael Bieke, Milchproduktion und Milchviehzucht, Lennestadt-Bonzel.
  • 10_13168
    Bonzel, Juni 2015: Landwirt Bieke auf dem allmorgendlichen Viehtrieb vom Hof zur Bergweide am Dorfrand. Betrieb Michael Bieke, Milchproduktion und Milchviehzucht, Lennestadt-Bonzel.
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    Bonzel, Juni 2015: Landwirt Bieke auf dem allmorgendlichen Viehtrieb zur Bergweide am Dorfrand. Betrieb Michael Bieke, Milchproduktion und Milchviehzucht, Lennestadt-Bonzel.
  • 10_13174
    Nach dem allmorgendlichen Viehtrieb zur Bergwiese: Michael Bieke, Milchbauer und Milchviehzüchter in Lennestadt-Bonzel, auf dem Heimweg ins Dorf, Juni 2015.
  • 11_40
    Freizeitrevier Dortmund-Ems-Kanal: Radeln auf der östlichen Uferpromenade, Abschnitt Höhe Schleuse Münster, Blick nach Norden
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    Freizeitrevier Dortmund-Ems-Kanal: Radeln auf der östlichen Kanalpromenade, Abschnitt Höhe Schleuse Münster, Blick nach Süden
  • 11_1530
    "Still-Leben", Radlertag auf der Autobahn A40 im Ruhrgebiet - ein Projekt im Veranstaltungsjahr "Kulturhauptstadt RUHR.2010"
  • 11_1531
    "Still-Leben" - Autofreier Tag auf der Autobahn A40 - hier im Abschnitt zwischen Abfahrt Essen-Kray und Gelsenkirchen, ein Projekt im Veranstaltungsjahr "Kulturhauptstadt RUHR.2010"
  • 11_1715
    Picknick am Emsauenweg Höhe "KÜ - Alte Fahrt", ehemalige Kanalüberführung Ems/Dortmund-Ems-Kanal bei Münster-Gelmer
  • 11_1716
    Radtour am Emsauenweg Höhe "KÜ - Alte Fahrt", ehemalige Kanalüberführung Ems/Dortmund-Ems-Kanal bei Münster-Gelmer, erbaut 1893-1897, in Funktion bis ca. 1940, ab 1992 Baudenkmal
  • 11_2128
    Auf dem Weg ins Altenheim: Schwester Hildegard von den Münsteraner Clemensschwestern, auch "Genossenschaft der Barmherzigen Schwestern von der allerseligsten Jungfrau und schmerzhaften Mutter Maria", gegründet 1808 von Kapitularvikar Clemens August von Droste zu Vischering als Gemeinschaft der Krankenwärterinnen für den Dienst an Bedürftigen
  • 11_2818
    Die Kirchstraße in Legden-Ortsmitte, gestaltet nach dem "shared space"-Konzept der gleichberechtigten und regulierungsfsreien Raumnutzung durch alle Verkehrsteilnehmer - ein Ankerpunkt des Projektvorschlages zur Regionale 2016 "Älterwerden im Zukunftsdorf Legden", Projektziel: Gestaltung generationsübergreifender Formen des Wohnens, der Mobilität und des Wissensaustausches in der Gemeinde
  • 11_2819
    Die Kirchstraße in Legden-Ortsmitte, gestaltet nach dem "shared space"-Konzept der gleichberechtigten und regulierungsfreien Raumnutzung durch alle Verkehrsteilnehmer - ein Ankerpunkt des Projektvorschlages zur Regionale 2016 "Älterwerden im Zukunftsdorf Legden", Projektziel: Gestaltung generationsübergreifender Formen des Wohnens, der Mobilität und des Wissensaustausches in der Gemeinde
  • 11_2820
    Die Kirchstraße in Legden-Ortsmitte, gestaltet nach dem "shared space"-Konzept der gleichberechtigten und regulierungsfreien Raumnutzung durch alle Verkehrsteilnehmer - ein Ankerpunkt des Projektvorschlages zur Regionale 2016 "Älterwerden im Zukunftsdorf Legden", Projektziel: Gestaltung generationsübergreifender Formen des Wohnens, der Mobilität und des Wissensaustausches in der Gemeinde
  • 11_2823
    Legden-Ortskern, Bauplatz eines barrierefreien Mehrgenerationenhauses am Königsgarten Ecke Stiege - ein Ankerpunkt des Projektvorschlages zur Regionale 2016 "Älterwerden im Zukunftsdorf Legden", Projektziel: Gestaltung generationsübergreifender Formen des Wohnens, der Mobilität und des Wissensaustausches in der Gemeinde
  • 11_4054
    Radfahrer und landwirtschaftliches Nutzfahrzeug, AMAZONE Panterra Pflanzenschutzspritze. Simulation eines Straßenverkehrskonflikts im Raum ländlicher Nutzflächen - "Experiment Wirtschaftswege" im Rahmen einer Infoveranstaltung im 2Stromland, welches ein gemeinsamer Identifikationsort für den Grenzraum Ruhrgebiet-Münsterland werden soll, Experimentierraum für die Landschaft der Zukunft
  • 11_4055
    Radfahrer und landwirtschaftliches Nutzfahrzeug, AMAZONE Panterra Pflanzenschutzspritze. Simulation eines Straßenverkehrskonflikts im Raum ländlicher Nutzflächen - "Experiment Wirtschaftswege" im Rahmen einer Infoveranstaltung im 2Stromland, welches ein gemeinsamer Identifikationsort für den Grenzraum Ruhrgebiet-Münsterland werden soll, Experimentierraum für die Landschaft der Zukunft
  • 11_4056
    Radfahrer und landwirtschaftliches Fahrzeug, AMAZONE Panterra Pflanzenschutzspritze. Simulation eines Straßenverkehrskonflikts im Raum ländlicher Nutzflächen - "Experiment Wirtschaftswege" im Rahmen einer Infoveranstaltung im 2Stromland, welches ein gemeinsamer Identifikationsort für den Grenzraum Ruhrgebiet-Münsterland werden soll, Experimentierraum für die Landschaft der Zukunft
  • 11_4057
    Radfahrer und landwirtschaftliches Fahrzeug, AMAZONE Panterra Pflanzenschutzspritze. Simulation eines Straßenverkehrskonflikts im Raum ländlicher Nutzflächen - "Experiment Wirtschaftswege" im Rahmen einer Infoveranstaltung im 2Stromland, welches ein gemeinsamer Identifikationsort für den Grenzraum Ruhrgebiet-Münsterland werden soll, Experimentierraum für die Landschaft der Zukunft
  • 11_4058
    Radfahrer und landwirtschaftliches Fahrzeug, AMAZONE Panterra Pflanzenschutzspritze. Simulation eines Straßenverkehrskonflikts im Raum ländlicher Nutzflächen - "Experiment Wirtschaftswege" im Rahmen einer Infoveranstaltung im 2Stromland, welches ein gemeinsamer Identifikationsort für den Grenzraum Ruhrgebiet-Münsterland werden soll, Experimentierraum für die Landschaft der Zukunft
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    Radfahrer und landwirtschaftliches Fahrzeug, AMAZONE Panterra Pflanzenschutzspritze. Simulation eines Straßenverkehrskonflikts im Raum ländlicher Nutzflächen - "Experiment Wirtschaftswege" im Rahmen einer Infoveranstaltung im 2Stromland, welches ein gemeinsamer Identifikationsort für den Grenzraum Ruhrgebiet-Münsterland werden soll, Experimentierraum für die Landschaft der Zukunft
  • 17_782
    Fahrradausflügler in der Toreinfahrt von Schloss Heessen - im Hintergrund das Torhaus. Undatiert.
  • 17_2102
    Hamm-Norden, um 1949/50: Reiterabteilung im Begleitzug des Pfarrers Johannes Bley [in der Kutsche am Bildrand links] zu seiner Amtseinführung in der Herz-Jesu-Kirche [siehe fortfolgende Bilder].
  • 17_2103
    Hamm-Norden, um 1949/50: Fahrradkolonne als Vor- oder Nachhut des Begleitzugs von Pfarrer Johannes Bley auf der Kutschfahrt zu seiner Amtseinführung in der Herz-Jesu-Kirche [siehe fortfolgende Bilder].
  • 17_2104
    Hamm-Norden, um 1949/50: Fahrradkolonne als Vor- oder Nachhut des Begleitzugs von Pfarrer Johannes Bley auf der Kutschfahrt zu seiner Amtseinführung in der Herz-Jesu-Kirche [siehe fortfolgende Bilder].
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