Bahnhofsviertel


Bahnhofstraße Münster Richtung Innenstadt - Gastronomie- und Ladenzeile in Nachbarschaft der Ende 2014 abgerissenen Bahnhofshalle (Neubau 2015 ff).Hauptbahnhof Münster, Juli 2014: Empfangshalle an der Bahnhofstraße - Ansicht kurz vor ihrem Abriss Ende 2014, erbaut in den 1950er Jahren, Neubau ab 2015.Münster Hauptbahnhof, März 2015: Bahnhofsstraße Ecke Urbanstraße mit Blick zur 2014 abgerissenen Bahnhofshalle. Im Vordergrund angeschnitten: Kunstprojekt "The Moon in Alabama" von Tobias Rehberger.Münster Hauptbahnhof, März 2015: Bahnhofsstraße mit Busbahnhof und das gläserne Fahrrad-Parkhaus am Berliner Platz während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.Münster Hauptbahnhof, März 2015: Eingang zum Fahrrad-Parkhaus "Radstation" - im Hintergrund die Großbaustelle der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.Münster Hauptbahnhof, März 2015: Bahnhofsstraße mit Busbahnhof während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle - Blick Richtung Innenstadt.Münster Hauptbahnhof, März 2015: Bahnhofsstraße mit Busbahnhof und das gläserne Fahrrad-Parkhaus am Berliner Platz während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.Münster Hauptbahnhof, März 2015: Bahnhofsstraße mit Busbahnhof während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.Münster Hauptbahnhof, März 2015: Blick vom Hotel Conti auf Bahnhofsstraße während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle. Münster Hauptbahnhof, März 2015: Blick vom Hotel Conti auf Bahnhofsstraße während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.rMünster Hauptbahnhof, März 2015: Blick vom Hotel Conti auf Bahnhofsstraße während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.Münster Hauptbahnhof, März 2015: Blick vom Hotel Conti auf Bahnhofsstraße während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.Münster Hauptbahnhof, März 2015: Blick vom Hotel Conti auf den Busbahnhof an der Bahnhofsstraße während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.Münster Hauptbahnhof, März 2015: Großbaustelle der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.Münster Hauptbahnhof, März 2015: Blick durch die Windthorststraße zur Großbaustelle der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.Münster Hauptbahnhof, März 2015: Blick durch die Windthorststraße zur Großbaustelle der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.Münster Hauptbahnhof, März 2015: Blick durch die Windthorststraße zur Großbaustelle der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.Münster Hauptbahnhof, März 2015: Blick durch die Windthorststraße zur Großbaustelle der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.Münster Hauptbahnhof, März 2015: Großbaustelle der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle Höhe Windthorststraße.Münster Hauptbahnhof, März 2015: Blick vom Hotel Conti auf die Großbaustelle der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.Münster Hauptbahnhof, März 2015: Der Hamburger Tunnel aus Richtung Berliner Platz - Behelfszuweg zum Hauptbahnhof während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.Münster Hauptbahnhof, März 2015: Der Hamburger Tunnel aus Richtung Berliner Platz - Behelfszuweg zum Hauptbahnhof während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.Münster Hauptbahnhof, März 2015: Der Hamburger Tunnel aus Richtung Berliner Platz - Behelfszuweg zum Hauptbahnhof während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.Münster Hauptbahnhof, März 2015 - Neubau der Bahnhofshalle (Abriss 2014): Behelfsunterkünfte für Reisezentrum und Kleingastronomie im Containerdorf am Bremer Platz.Münster Hauptbahnhof, März 2015 - Neubau der Bahnhofshalle (Abriss 2014): Behelfsunterkünfte für Reisezentrum und Kleingastronomie im Containerdorf am Bremer Platz.Münster Hauptbahnhof, März 2015 - Neubau der Bahnhofshalle (Abriss 2014): Behelfsunterkünfte für Reisezentrum und Kleingastronomie im Containerdorf am Bremer Platz.Münster Hauptbahnhof, März 2015 - Neubau der Bahnhofshalle (Abriss 2014): Behelfsunterkünfte für Reisezentrum und Kleingastronomie im Containerdorf am Bremer Platz.Münster Hauptbahnhof, März 2015 - Neubau der Bahnhofshalle (Abriss 2014): Behelfsunterkünfte für Reisezentrum und Kleingastronomie im Containerdorf am Bremer Platz.Münster Hauptbahnhof, März 2015: Bahnhofseingang am Bremer Platz während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.Münster Hauptbahnhof, März 2015: Fahrkartenautomaten am Bremer Platz während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle.Münster Hauptbahnhof, März 2015: Blick vom Hotel Conti über das Bahnhofsareal während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle. Im Hintergrund die DITIB-Zentralmoschee Münster.Münster Hauptbahnhof, März 2015: Der Bremer Platz während des Neubaus der 2014 abgerissenen Bahnhofshalle. 
Im Hintergrund die DITIB-Zentralmoschee Münster.Hauptbahnhof Münster, undatiert.Bahnhof Hamm um 1930: Bahnhofsgebäude (links), 1920 eingeweihter Neubau, und Postamt (rechts). Postkarte, undatiert.Bahnhof Hamm um 1930: Ansicht nach einer Geländeerweiterung 1911-1929 mit neuem Empfangsgebäude von 1920. Undatiert.Bahnhof Hamm um 1935: Vorplatz mit Empfangsgebäude von 1920. Rechts: Pavillon einer Steinhauerei. Undatiert.Bahnhof Hamm um 1948: Vorplatz und Empfangsgebäude von 1920, wieder aufgebaut nach Zerstörung im Zweiten Weltkrieg. Links: Pavillon des Verkehrsvereins [vgl. Bild Nr. 17_1050]. Undatiert. [Anmerkung: Veränderte Dachsituation gegenüber Bild Nr. 17_92 von ca. 1935, rechts: Autokennzeichen der Britischen Besatzungszone Rheinland, 1948-1956 in weißer Schrift auf schwarzem Grund].Bahnhof Hamm 1983 - Vorplatz und Empfangsgebäude von 1920. Über dem Eingangsportal: Werbebanner für die "Rosaroten Wochen" von Septemer bis Dezember 1983.Hamm - Schwarzer Weg mit Bahnunterführung Wilhelmstraße/Bahnhofstraße. Rechts: Aufbauarbeiten auf einem Trümmergrundstück mit kriegsbeschädigten Gebäuden, später Standort des Gustav-Lübcke-Museums. Undatiert, um 1950 [?]Hamm - Mündung Schwarzer Weg (links) / Bahnhofstraße mit Unterführung zur Wilhelmstraße. Undatiert, um 1960.
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