Schifffahrt, Binnenschifffahrt, Wasserverkehr


Fährübergang an der Weser bei VeltheimDampfschlepper auf dem Dortmund-Ems-KanalBinnenschiff auf dem Dortmund-Ems-KanalHafenkran am Datteln-Hamm-Kanal in Lünen-Süd (Bebelstraße)Schleusenanlage bei BenninghausenSchleuse bei Kesseler (erbaut 1824) mit Zugbrücke über die LippeHängebrücke über den Datteln-Hamm-KanalStauwerk im Datteln-Hamm-Kanal bei Bad HammDatteln-Hamm-Kanal, Hafen: Drehkran bei der Beladung eines GüterwaggonsHolzlager einer Chemiefabrik am Bruchhausener Kanal, undatiert, um 1920?Fachwerkhaus am Ufer der RuhrFährboot auf der Ruhr unweit der Burg HohensyburgFreizeitruderer auf der RuhrDuisburg, Rheinhafenanlage und Hüttenwer, Schüttgutfrachter und Schwimmkran am Eisenbahnkai im RheinhafenKohle-beladener Frachtschleppverband auf dem Rhein-Herne-KanalSchleuse III im Rhein-Herne-Kanal Höhe Essen-Dellwig (in Betrieb bis 1980) - Schachtanlage im Hintergrund: Zeche Vondern (Gutehoffnungshütte), Förderbetrieb 1903-1932, anschließend Verbundbergwerk mit Zeche Jacobi, 1965 Verfüllung der Schächte und Abriss der Tagesanlagen, Gelände seit 1974 Teil der Autobahntrasse A42 (Emscherschnellweg)Waltrop, am Schiffshebewerk Henrichenburg: Kanalunterführung des Oberwassers am alten Schiffshebewerk aus Richtung Provinzialstraße - undatiert, um 1930?Dampfschlepper im Hardenberg-HafenSchiffahrt auf den Rhein-Herne-KanalBrücke über der Mittellandkanal östlich von MindenSteinerne Bogenbrücke über den MittellandkanalDatteln-Hamm-Kanal, Hafen: Drehkran bei der Beladung eines GüterwaggonsSchüttgutfrachter an den Verladekais des Dortmund-Ems-KanalsDer Hardenberg-Hafen im LuftbildKanalschleuse im Datteln-Hamm-KanalSchachtschleuse am Dortmund-Ems-Kanal, erbaut 1909-1914 als Entlastungsanlage für das Schiffshebewerk Henrichenburg, Stilllegung 1990, seit 1989 Technisches Kulturdenkmal, Aufnahme um 1930?Schachtschleuse nördlich des Schiffshebewerks Henrichenburg am Dortmund-Ems-Kanal, erbaut 1909-1914 zur Entlastung des Schiffshebewerks, stillgelegt 1990, seit 1989 Technisches Kulturdenkmal. Vergleichsaufnahme von 2013 siehe Bild 11_3110.Längsschnittzeichnung durch das Schiffshebewerk Henrichenburg im Schleusenpark Waltrop, Kreis Recklinghausen, erbaut nach Plänen des Stettiner Schiffbauingenieurs Rudolph Haack, eingeweiht 1899Schiffshebewerk Henrichenburg am Dortmund-Ems-Kanal, eingeweiht 1899: Einfahrt eines Frachtschiffes, um 1930?Schiffshebewerk Henrichenburg am Dortmund-Ems-Kanal, eingeweiht 1899: Einfahrt eines Schiffes, um 1930?Schiffshebewerk Henrichenburg am Dortmund-Ems-Kanal, eingeweiht 1899: Wassertank in halber Höhe, um 1930?Schiffshebewerk Henrichenburg am Dortmund-Ems-Kanal, eingeweiht 1899: Ausfahrt eines Schiffes, um 1930?Schiffshebewerk Henrichenburg am Dortmund-Ems-Kanal, eingeweiht 1899, Hebevorrichtung - um 1930?Schiffshebewerk Henrichenburg am Dortmund-Ems-Kanal, eingeweiht 1899, Hebevorrichtung - um 1930?Schiffsverkehr auf der Weser bei MindenFrachtkähne im Stichkanal zwischen Weser und MittellandkanalAlte Ruhrschleuse bei HevenReger Schiffsbetrieb im Hardenberg-Hafen mit Blick auf den FähranlegerSchleppverband auf den Rhein-Herne-Kanal, im Hintergrund: Zeche ProsperSchiffshebewerk Henrichenburg am Dortmund-Ems-Kanal, eingeweiht 1899: Frachtschiff im Bassin
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