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Dampflokomotive

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Dortmunder Union-Brauerei, Werksbahnhof: Abfertigung von Dampflok-gezogenen Brauerei-Güterzügen
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Güterzug mit Dampflokomotive
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Eisenverhüttung: Schlackenwagen mit erstarrtem Schlackekuchen auf dem Weg zur Halde
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Zeche Rheinelbe, Grubenholzlager und Zechenbahn, Zechengründung 1855, stillgelegt 1928, Aufnahme um 1920?
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Versetalsperre, Baubeginn: Errichtung eines Fahrdammes im Versetal zur Vorbereitung des Talsperrenbaus. Undatiert. Bau der Versetalsperre in verschiedenen Bauabschnitten zwischen 1929 und 1952.
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Versetalsperre, Baubeginn: Fahrdamm im Versetal zur Vorbereitung des Talsperrenbaus. Undatiert. Bau der Versetalsperre in verschiedenen Bauabschnitten zwischen 1929 und 1952.
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Versetalsperre, Baubeginn: Erdbewegungsarbeiten im Talabschnitt Steinbachsverse/Wöstenhof. Undatiert. Bau der Versetalsperre in verschiedenen Bauabschnitten zwischen 1929 und 1952.
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Kriegsschauplatz Isonzo (Isonzoschlachten) um 1917: Österreichischer Panzerzug
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Transport geförderter Erze mit der Feldbahn vom Mansfelder Bergwerk zur Mansfelder Hütte bei Eisleben
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Bahnlinie Warburg-Arolsen (Nebenbahn). Undatiert, um 1940?
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Dampfgetriebene Kleinbahn zwischen Vechta und Cloppenburg
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Kleinbahn; Lok 6 [2. Besetzung] oder Lok 7 der Wallückebahn; Streckenverlauf: Kirchlengern - Obernbeck - Mennighüffen - Tengern - Schnathorst - Wallücke; Aufnahme zwischen 1930 und 1937 (Stilllegung der Wallückebahn)
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Güterzug mit Dampflokomotive der Baureihe 50 auf der Fahrt Richtung Hamm, 1966 - fotografiert von einer Brücke 2 km nördlich des Bahnhofs Rinkerode. Links Pachthof von Droste zu Vischering.
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Kalksteinbruch: Beladen von Kippwagen mit dem Bagger
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Eine Feldbahn auf dem Gelände des Eisenerzbergwerks bei Eisern
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Werkbahn auf dem Gelände des Eisenerzbergwerks bei Siegen-Eisern, 1956
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Dampflokomotive auf der Bahntrasse nahe des Saatzermoores (Wüstung aus dem 13. Jahrhundert)
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Die Lenne bei Altena - rechts am Hang: Güterzug der "Kreis Altenaer Eisenbahn" (KAE) auf der B 236 in Richtung Rahmedetal (die Schienentrasse wurde auf öffentlichen Straßen geführt). Am Fuß des Berghanges: Schienentrasse der Bundesbahnstrecke Ruhr-Sieg Eisenbahn. Undatiert, geschätzt 1950er Jahre.
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Frauenarbeit im 1. Weltkrieg: Heizerin auf einer Dampflokomotive, Werksbahnhof der Weichen- und Feldbahnfabrik Theodor Pfingstmann, Recklinghausen-Süd
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Dampflokomotive im Eisenbahn-Museum Dahlhausen (Dr. C. Otto-Straße)
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Eisenbahnbrücke über einen Emsbogen mit kahler Uferböschung bei Rheda
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Textilmuseum Bocholt: Gebäudepartie mit Eisenbahnlokomotive
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Bahnbetriebswerk Bismarck, in Betrieb 1926-1981: Reparaturhalle - größtes erhaltenes Bahnbetriebswerk für Dampflokomotiven im Ruhrgebiet (unter Denkmalschutz)
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Zug mit Dampflok bei Brochterbeck, Höhe Golfplatz; Einheits-Güterzuglokomotive der Baureihe 50 (hier: 50 3655), diese Baureihe war ab 1939 bei der Deutschen Reichsbahn im Einsatz, Ende der 1970er Jahre bei der Deutschen Bundesbahn ausgemustert; Diese Lok wurde ab 1993 betrieben vom Verein "Eisenbahn-Tradition e.V.", bis 2009 Museumsfahrten.
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Rheine-Hauenhorst: Lokomotive auf der Drehscheibe vor dem Ringlokschuppen. Das Bahnbetriebswerk Rheine wurde zwischen 1911 und 1919 im Rheiner Stadtteil Hauenhorst gebaut und stellte Rangier- und Güterzugloks für den Bahnbetrieb bereit.
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Rheine-Hauenhorst: Lokomotiven auf der Drehscheibe vor dem Ringlokschuppen. Das Bahnbetriebswerk Rheine wurde zwischen 1911 und 1919 im Rheiner Stadtteil Hauenhorst gebaut und stellte Rangier- und Güterzugloks für den Bahnbetrieb bereit.
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Rheine-Hauenhorst: Lokomotiven auf der Drehscheibe vor dem Ringlokschuppen. Das Bahnbetriebswerk Rheine wurde zwischen 1911 und 1919 im Rheiner Stadtteil Hauenhorst gebaut und stellte Rangier- und Güterzugloks für den Bahnbetrieb bereit.
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Rheine-Hauenhorst: Lokomotiven auf der Drehscheibe vor dem Ringlokschuppen. Das Bahnbetriebswerk Rheine wurde zwischen 1911 und 1919 im Rheiner Stadtteil Hauenhorst gebaut und stellte Rangier- und Güterzugloks für den Bahnbetrieb bereit.
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Rheine-Hauenhorst: Lokomotiven auf der Drehscheibe vor dem Ringlokschuppen. Das Bahnbetriebswerk Rheine wurde zwischen 1911 und 1919 im Rheiner Stadtteil Hauenhorst gebaut und stellte Rangier- und Güterzugloks für den Bahnbetrieb bereit.
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Rheine-Hauenhorst: Lokomotiven auf der Drehscheibe vor dem Ringlokschuppen. Das Bahnbetriebswerk Rheine wurde zwischen 1911 und 1919 im Rheiner Stadtteil Hauenhorst gebaut und stellte Rangier- und Güterzugloks für den Bahnbetrieb bereit.
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Rheine-Hauenhorst: Lokomotiven auf der Drehscheibe vor dem Ringlokschuppen. Das Bahnbetriebswerk Rheine wurde zwischen 1911 und 1919 im Rheiner Stadtteil Hauenhorst gebaut und stellte Rangier- und Güterzugloks für den Bahnbetrieb bereit.
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Rheine-Hauenhorst: Lokomotive auf dem Geländer der Drehscheibe. Das Bahnbetriebswerk Rheine wurde zwischen 1911 und 1919 im Rheiner Stadtteil Hauenhorst gebaut und stellte Rangier- und Güterzugloks für den Bahnbetrieb bereit.
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Rheine-Hauenhorst: Lokomotiven auf der Drehscheibe vor dem Ringlokschuppen. Das Bahnbetriebswerk Rheine wurde zwischen 1911 und 1919 im Rheiner Stadtteil Hauenhorst gebaut und stellte Rangier- und Güterzugloks für den Bahnbetrieb bereit.
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Rheine-Hauenhorst: Lokomotiven auf der Drehscheibe vor dem Ringlokschuppen. Das Bahnbetriebswerk Rheine wurde zwischen 1911 und 1919 im Rheiner Stadtteil Hauenhorst gebaut und stellte Rangier- und Güterzugloks für den Bahnbetrieb bereit.
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Rheine-Hauenhorst: Lokomotive auf der Drehscheibe vor dem Ringlokschuppen. Das Bahnbetriebswerk Rheine wurde zwischen 1911 und 1919 im Rheiner Stadtteil Hauenhorst gebaut und stellte Rangier- und Güterzugloks für den Bahnbetrieb bereit.
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Rheine-Hauenhorst: Lokomotive auf der Drehscheibe vor dem Ringlokschuppen. Das Bahnbetriebswerk Rheine wurde zwischen 1911 und 1919 im Rheiner Stadtteil Hauenhorst gebaut und stellte Rangier- und Güterzugloks für den Bahnbetrieb bereit.
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Rheine-Hauenhorst: Mann vor einer Lokomotive auf dem Gelände der Drehscheibe. Das Bahnbetriebswerk Rheine wurde zwischen 1911 und 1919 im Rheiner Stadtteil Hauenhorst gebaut und stellte Rangier- und Güterzugloks für den Bahnbetrieb bereit.
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Rheine-Hauenhorst: Lokomotiven auf der Drehscheibe vor dem Ringlokschuppen. Das Bahnbetriebswerk Rheine wurde zwischen 1911 und 1919 im Rheiner Stadtteil Hauenhorst gebaut und stellte Rangier- und Güterzugloks für den Bahnbetrieb bereit.
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Rheine-Hauenhorst: Lokomotive auf der Drehscheibe vor dem Ringlokschuppen. Das Bahnbetriebswerk Rheine wurde zwischen 1911 und 1919 im Rheiner Stadtteil Hauenhorst gebaut und stellte Rangier- und Güterzugloks für den Bahnbetrieb bereit.
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Rheine-Hauenhorst: Lokomotive auf der Drehscheibe vor dem Ringlokschuppen. Das Bahnbetriebswerk Rheine wurde zwischen 1911 und 1919 im Rheiner Stadtteil Hauenhorst gebaut und stellte Rangier- und Güterzugloks für den Bahnbetrieb bereit.
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