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Historische Schulbildreihe : Technikkunde

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Bauzeichnung der Queistalsperre (Kwisa, Polen)
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
Staumauer der Ennepetalsperre (unbekannte Architekturzeichnung, undatiert)
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
Längsschnittzeichnung durch das Schiffshebewerk Henrichenburg im Schleusenpark Waltrop, Kreis Recklinghausen, erbaut nach Plänen des Stettiner Schiffbauingenieurs Rudolph Haack, eingeweiht 1899
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
1670: Entwurf einer Luftbarke mit vier Kugeln von dem Jesuiten Francisco de Lana
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
1783: Französische Bauern zerstören den ersten Gasballon, konstruiert von Prof. Jacques Alexandre César Charles, nach der Landung in ihrem Dorf
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
1783, Versailles: Zweiter Aufstieg des Heißluftballons 'Montgolfière' mit einer Tierbesatzung
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
1783, Frankreich: Erster bemannter Flug der Montgolfière mit Pilatre de Rozier und d`Arlande
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
1783: Aufstieg des ersten bemannten Gasballons von Professor Charles in Paris
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
1785: Erster Ballonflug über den Ärmelkanal mit dem Piloten Jean Pierre Blanchard
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
'Gebirgsfahrt' (Zeichnung): Gasballon vor einem Hochgebirgspanorama
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
Französische Ballone an Englands Küste: Illustration einer befürchteten Invasion (18. Jahrhundert)
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
1870/71, Paris, Frankreich: Ballon als Transportmittel während der Belagerung im deutsch-französischen Krieg
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
1784, Dijon, Frankreich: Ballon mit Segeln und Rudern (Stich), Experiment der Akademie der Wissenschaft
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
Ende 18. Jhd.: Entwurf eines mit Muskelkraft betriebenen Luftschiffes des Franzosen Meusnier
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
Das erste halbstarre, lenkbare Luftschiff, angetrieben von einer 3 PS Dampfmaschine, 1852 konstruiert von dem französischen Eisenbahnwerker Henry Giffard (1825-1882)
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
1882: Gasmotorbetriebenes Luftschiff des deutschen Ingenieurs Paul Hänlein (Zeichnung)
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
1884: Lenkbares Luftschiff 'La France' (Zeichnung) - entwickelt von den Franzosen Renard und Krebs
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
Flugunglück 1897: Absturz des brennenden Lenkluftschiffes von Dr. Wölfert (Zeichnung)
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
Flugunglück in Irland: Das Luftschiff 'La Patrie' wird am Boden vom Sturm erfaßt (Zeichnung), undatiert
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
Das englische Militärluftschiff 'Nully Secundus' (Zeichnung), undatiert
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
Starr-Luftschiff aus Aluminium (Zeichnung), Konstruktion des Ungarn David Schwarz (7.12.1850 bis 13.1.1897), erbaut 1895-1897 mit Unterstützung des Lüdenscheider Aluminiumfabrikanten Carl Berg (1851-1906) auf dem Tempelhofer Feld bei Berlin, im November 1897 nach zunächst erfolgreichem Jungfernflug wegen eines Treibriemenausfalls zur Notlandung gezwungen und zerbrochen.
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
Höhensteuerung eines Luftschiffes (Zeichnung)
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
1870/71: Der Ballon 'Ville d`Orléans' (Zeichnung) über dem Nordmeer nach einer Flucht aus dem im deutsch-französischen Krieg besetzten Paris
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
Zeichnung: Ballon im Flug, bestückt mit metereologischen Messinstrumenten
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
Ballontandem zur metereologischen Messung, entwickelt von Prof. Hergefeld Anfang des 20. Jahrhunderts (Zeichnung), undatiert
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'Eroberung der Lüfte', Illustration in der französischen Zeitung 'Le Figaro' zur Zukunft der Luftfahrt im 20. Jahrhundert, undatiert, um 1900?
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
Illustration von 23 verschiedenen Luftschiffen und Ballonen auf dem Entwicklungsstand Anfang des 20. Jahrhunderts
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
Zeichnungen von Leonardo da Vinci (1452-1517) über die Lösung des Flugproblems (handschriftliche Anmerkungen in Spiegelschrift)
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
Fallschirm des Faustus Verantius, Darstellung des ersten Fallschirmsprunges in Venedig (Zeichnung)
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
Der Schneider von Ulm, Darstellung des bei seinem Flugversuch in die Donau gestürzten Berblingers
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
Bildliche Darstellung eines Motorfluges mit dem 'Flyer' der Gebrüder Wilbour und Orville Wright (undatiert)
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Abbildung der Bremerhavener Hafenanlage aus der 1. Hälfte des 19. Jahrhunderts
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Abbildung des Raddampfers "Washington"; im Jahr 1847 aus den USA nach Bremerhaven entsandt
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Abbildung der Hafenanlagen mit Blick zu den Werftanlagen der Reederei Norddeutscher Lloyd
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
Abbildung des Raddampfers "Great Eastern"; 1859 fertiggestellter Überseedampfer, das größte Schiff seiner Zeit
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
Abbildung des Passsagierdampfers "Bremen", des ersten Dampfschiffs der Reederei Norddeutscher Lloyd
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
Abbildung des Passagierdampfers "Herrmann" der Reederei Norddeutscher Lloyd
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
Abbildung des Frachtdampfers mit Passagiereinrichtungen "Lahn" der Reederei Norddeutscher Lloyd
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
Abbildung des 1889 gebauten Schnelldampfers "Kaiser Wilhelm II." der Reederei Norddeutscher Lloyd, ab 1900 umbenannt in "Hohenzollern", um den vorherigen Namen freizumachen für einen 1903 fertiggestellten Schnelldampfer mit vier Schornsteinen.
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
Skizze: Querschnitt des Passagierdampfers "Amerika" der Reederei Hapag
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© LWL-Medienzentrum für Westfalen
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