Automobilindustrie, Kraftfahrzeugindustrie, Fahrzeugbau, Kraftfahrzeugbau


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    Opel Bochum, Werk I in Laer - errichtet 1962 auf dem Gelände der ehemaligen Zeche Dannenbaum mit Anbindung an die Stadtautobahn Höhe Nordhausen-Ring, stillgelegt 2014.
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    Opel Bochum, 1993: Produktionshalle im Werk I - Bochum-Laer, Dannenbaumstraße. Produktionsbetrieb 1962-2014.
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    Opel Bochum, 1993: Walzanlagen im Werk I - Bochum-Laer, Dannenbaumstraße. Produktionsbetrieb 1962-2014.
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    Opel Bochum, 1993: Industrieroboter bei der Karosseriemontage - Werk I, Bochum-Laer, Dannenbaumstraße. Produktionsbetrieb 1962-2014.
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    Opel Bochum, 1993: Industrieroboter bei der Karosseriemontage - Werk I, Bochum-Laer, Dannenbaumstraße. Produktionsbetrieb 1962-2014.
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    Opel Bochum, 1993: Industrieroboter bei der Karosseriemontage - Werk I, Bochum-Laer, Dannenbaumstraße. Produktionsbetrieb 1962-2014.
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    Opel Bochum, 1993: Endmontagehalle im Werk I - Bochum-Laer, Dannenbaumstraße. Produktionsbetrieb 1962-2014.
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    Opel Bochum, 1993: Endmontagehalle im Werk I - Bochum-Laer, Dannenbaumstraße. Produktionsbetrieb 1962-2014.
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    Opel Bochum, 1993: Endkontroll-Station im Werk I - Bochum-Laer, Dannenbaumstraße. Produktionsbetrieb 1962-2014.
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    Autoscheinwerferproduktion im Werk II der Hella KG Hueck & Co. - Lippstadt, Industriegebiet Beckumer Straße
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    Autoscheinwerferproduktion im Werk II der Hella KG Hueck & Co. - Lippstadt, Industriegebiet Beckumer Straße
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    Autoscheinwerferproduktion im Werk II der Hella KG Hueck & Co. - Lippstadt, Industriegebiet Beckumer Straße
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    Bahnlinie Lippstadt-Warstein am Gewerbegebiet Nord (Hintergrund: Kfz-Zulieferer Hella KG Hueck & Co.)
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    Firma August Bilstein GmbH, Automobilzulieferer, Milsper Straße
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    Opel Bochum, Werk I (Modell)  in Laer - errichtet 1962 auf dem Gelände der ehemaligen Zeche Dannenbaum mit Anbindung an die Stadtautobahn Höhe Nordhausen-Ring, stillgelegt 2014.
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    Opel Bochum, 1990: Walzhalle im Werk I - Bochum-Laer, Dannenbaumstraße. Produktionsbetrieb 1962-2014.
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    Opel Bochum, 1990: Walzhalle im Werk I - Bochum-Laer, Dannenbaumstraße. Produktionsbetrieb 1962-2014.
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    Opel Bochum, 1990: Walzhalle im Werk I - Bochum-Laer, Dannenbaumstraße. Produktionsbetrieb 1962-2014.
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    Opel Bochum, 1990: Ersatzteillager im Werk I - Bochum-Laer, Dannenbaumstraße. Produktionsbetrieb 1962-2014.
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    Opel Bochum, 1990: Steuerzentrale im Werk I - Bochum-Laer, Dannenbaumstraße. Produktionsbetrieb 1962-2014.
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    Opel Bochum, 1990: Blechstanze im Werk I - Bochum-Laer, Dannenbaumstraße. Produktionsbetrieb 1962-2014.
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    Opel Bochum, 1990: Teilefertigung im Werk I - Bochum-Laer, Dannenbaumstraße. Produktionsbetrieb 1962-2014.
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    Opel Bochum, 1990: Fertigungshalle im Werk I - Bochum-Laer, Dannenbaumstraße. Produktionsbetrieb 1962-2014.
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    Opel Bochum, 1990: Industrieroboter bei der Karosseriemontage - Werk I, Bochum-Laer, Dannenbaumstraße. Produktionsbetrieb 1962-2014.
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    Opel Bochum, 1990: Industrieroboter bei der Karosseriemontage - Werk I, Bochum-Laer, Dannenbaumstraße. Produktionsbetrieb 1962-2014.
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    Opel Bochum, 1990: Montagehalle im Werk I - Bochum-Laer, Dannenbaumstraße. Produktionsbetrieb 1962-2014.
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    Opel Bochum, 1990: Motorenfließband in der Montagehalle - Werk I, Bochum-Laer, Dannenbaumstraße. Produktionsbetrieb 1962-2014.
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    Opel Bochum, 1990: Montagehalle im Werk I - Bochum-Laer, Dannenbaumstraße. Produktionsbetrieb 1962-2014.
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    Opel Bochum, 1990: Karosseriemontage im Werk I - Bochum-Laer, Dannenbaumstraße. Produktionsbetrieb 1962-2014.
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    Opel Bochum, 1990: Pausenecke in der Montagehalle - Werk I, Bochum-Laer, Dannenbaumstraße. Produktionsbetrieb 1962-2014.
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    Opel Bochum, 1990: Pausenecke in der Montagehalle - Werk I, Bochum-Laer, Dannenbaumstraße. Produktionsbetrieb 1962-2014.
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    Schmitz Cargobull AG, Werk Altenberge (Siemensstraße): Hersteller von Sattelaufliegern, Anhängern und LKW-Karosserien mit 6.500 Beschäftigten, gegründet 1892 als Waggonbauer, Hauptsitz Horstmar. Rechts: Neuestes Modell eines Schmitz Cargobull Trailers in der Vorbeifahrt. Ansicht im November 2019.
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    Schmitz Cargobull AG: Produktionshalle im Werk Altenberge (Siemensstraße). Hersteller von Sattelaufliegern, Anhängern und LKW-Karosserien mit 6.500 Beschäftigten, gegründet 1892 als Waggonbauer, Hauptsitz Horstmar. Februar 2019.
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    Schmitz Cargobull AG: Produktionshalle im Werk Altenberge (Siemensstraße). Hersteller von Sattelaufliegern, Anhängern und LKW-Karosserien mit 6.500 Beschäftigten, gegründet 1892 als Waggonbauer, Hauptsitz Horstmar. Februar 2019.
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    Schmitz Cargobull AG: Produktionshalle im Werk Altenberge (Siemensstraße). Hersteller von Sattelaufliegern, Anhängern und LKW-Karosserien mit 6.500 Beschäftigten, gegründet 1892 als Waggonbauer, Hauptsitz Horstmar. Februar 2019.
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    Schmitz Cargobull AG: Produktion von Sattelaufliegern, Anhängern und LKW-Karosserien im Werk Altenberge (Siemensstraße). Betrieb mit 6.500 Beschäftigten, gegründet 1892 als Waggonbauer, Hauptsitz Horstmar. Februar 2019.
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    Schmitz Cargobull AG: Produktion von Sattelaufliegern, Anhängern und LKW-Karosserien im Werk Altenberge (Siemensstraße). Betrieb mit 6.500 Beschäftigten, gegründet 1892 als Waggonbauer, Hauptsitz Horstmar. Februar 2019.
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    Schmitz Cargobull AG: Produktion von Sattelaufliegern, Anhängern und LKW-Karosserien im Werk Altenberge (Siemensstraße). Betrieb mit 6.500 Beschäftigten, gegründet 1892 als Waggonbauer, Hauptsitz Horstmar. Februar 2019.
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    Schmitz Cargobull AG: Produktion von Sattelaufliegern, Anhängern und LKW-Karosserien im Werk Altenberge (Siemensstraße). Betrieb mit 6.500 Beschäftigten, gegründet 1892 als Waggonbauer, Hauptsitz Horstmar. Februar 2019.
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    Schmitz Cargobull AG: Produktion von Sattelaufliegern, Anhängern und LKW-Karosserien im Werk Altenberge (Siemensstraße). Betrieb mit 6.500 Beschäftigten, gegründet 1892 als Waggonbauer, Hauptsitz Horstmar. Februar 2019.
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