Naturdenkmal "Hockendes Weib" im Naturschutzgebiet Dörenther Klippen, einer 4 Kilometer langen Sandsteinformation im Teutoburger Wald zwischen Ibbenbüren und Tecklenburg

Naturdenkmal "Hockendes Weib" im Naturschutzgebiet Dörenther Klippen, einer 4 Kilometer langen Sandsteinformation im Teutoburger Wald zwischen Ibbenbüren und Tecklenburg

Beliebtes Ausflugsziel: Touristen am Naturdenkmal "Hockendes Weib" auf der Route des Wanderwegs "Teutoschleife Dörenther Klippen", einem Naturschutzgebiet im Teutoburger Wald zwischen Ibbenbüren und Tecklenburg

Beliebtes Ausflugsziel: Touristen am Naturdenkmal "Hockendes Weib" auf der Route des Wanderwegs "Teutoschleife Dörenther Klippen", einem Naturschutzgebiet im Teutoburger Wald zwischen Ibbenbüren und Tecklenburg

Beliebtes Ausflugsziel: Touristen am Naturdenkmal "Hockendes Weib" auf der Route des Wanderwegs "Teutoschleife Dörenther Klippen", einem Naturschutzgebiet im Teutoburger Wald zwischen Ibbenbüren und Tecklenburg

Beliebtes Ausflugsziel: Touristen am Rande des Wanderwegs "Teutoschleife Dörenther Klippen", einem Naturschutzgebiet im Teutoburger Wald zwischen Ibbenbüren und Tecklenburg

Felsenpartie im Naturschutzgebiet Dörenther Klippen, einer 4 Kilometer langen Sandsteinformation im Teutoburger Wald zwischen Ibbenbüren und Tecklenburg

Der Erdfallsee bei Hopsten, eines von vier Stillgewässern im Naturschutzgebiet Heiliges Meer (Tecklenburger Land).

Der Erdfallsee bei Hopsten, eines von vier Stillgewässern im Naturschutzgebiet Heiliges Meer (Tecklenburger Land).

Naturschutzgebiet Heiliges Meer im Bereich des Erdfallsees bei Hopsten (Tecklenburger Land). Im Bild: Ranger im Elektromobil auf Kontrolltour.

Im Einsatz für die Landschaftspflege: Heidschnucken im Naturschutzgebiet Heiliges Meer zwischen Hopsten und Recke (Tecklenburger Land).

Naturschutzgebiet Heiliges Meer - Besucher am Bildungs- und Forschungsszentrum Heiliges Meer in Recke, einer Außenstelle des LWL-Museums für Naturkunde.

Im Bootshaus am Heiligen Meer: Dr. Heinrich Terlutter, Leiter des Bildungs- und Forschungsszentrums Heiliges Meer, einer Aussenstelle des LWL-Museums für Naturkunde.

Eichen-Buchen-Mischwald und Adlerfarn im Naturschutzgebiet Wiechholz, Hopsten-Schale - Feldforschungsgebiet der Biologischen Station Kreis Steinfurt.

Birkenmoorwald mit Birkenbruchholz im Naturschutzgebiet Wiechholz, Hopsten-Schale - Feldforschungsgebiet der Biologischen Station Kreis Steinfurt.

Eichen-Birken-Gehölz im Naturschutzgebiet Wiechholz, Hopsten-Schale - Feldforschungsgebiet der Biologischen Station Kreis Steinfurt.

Torfmoosbewuchs auf Tot- und Faulholz im Flachmoor des Naturschutzgebietes Wiechholz, Hopsten-Schale - Feldforschungsgebiet der Biologischen Station Kreis Steinfurt..

Liegendes Eichen-Totholz im Naturschutzgebiet Wiechholz, Hopsten-Schale - Feldforschungsgebiet der Biologischen Station Kreis Steinfurt..

Naturschutzgebiet Wiechholz, Hopsten-Schale: Dr. Peter Schwartze von der Biologischen Station Kreis Steinfurt während einer Totholzkartierung im Oktober 2019.

Schloss Surenburg, Hörstel-Riesenbeck, 2019: Gartenfront mit Schlosspark.

"Riesenbeck International" 2019: Dressur-, Spring- und Fahrturnier in Hörstel-Riesenbeck. Hier: Aufwärmtraining vor dem Wettkampf.

"Riesenbeck International" 2019: Dressur-, Spring- und Fahrturnier in Hörstel-Riesenbeck. Hier: Steffen Eikenkötter auf "Sir Sandro BS".

"Riesenbeck International" 2019: Dressur-, Spring- und Fahrturnier in Hörstel-Riesenbeck. Hier: Der Ire Peter Moloney auf "Compelling Z".

"Riesenbeck International" 2019: Dressur-, Spring- und Fahrturnier in Hörstel-Riesenbeck. Hier: Der ungarische Vierspänner von Joszef Dobrovitz beim Passieren der Furt an der Bevergerner Aa.

Die Leerbachquelle, auch "Jannings Quelle" (Naturdenkmal) in den Baumbergen bei Horstmar-Leer - die größte von mehreren Wasseraustritten aus einem Quellhorizont, welcher 85-80 Meter üNN rund um den 150 m hohen Schöppinger Berg verläuft.

Die Leerbachquelle, auch "Jannings Quelle" (Naturdenkmal) in den Baumbergen bei Horstmar-Leer - die größte von mehreren Wasseraustritten aus einem Quellhorizont, welcher 85-80 Meter üNN rund um den 150 m hohen Schöppinger Berg verläuft.

Horstmar-Leer, 2019: Wennings Mühle mit Mühlteich (Standort Ostendorf 60).

Horstmar-Leer, 2019: Wennings Mühle, Sandsteinbau aus dem 16. Jahrhundert (Standort Ostendorf 60).

Horstmar-Leer, 2019: Schmeddings Mühle, ehemals kombinierte Wind- und Wasser-Mühle, heute mahlfähiges Denkmal (Standort Ostendorf 62).

Horstmar-Leer, 2019: Schmeddings Mühle, ehemals kombinierte Wind- und Wasser-Mühle, heute mahlfähiges Denkmal (Standort Ostendorf 62).

Fliegerhorst Hopsten bei Hörstel-Dreierwalde, ehemaliger Militärflugplatz und NATO-Basis bis 2002, stillgelegt 2006: Südgelände mit asphaltiertem Abschnitt der 3 Kilometer langen Startbahn, 2019 erworben durch die Stadt Hörstel zur Errichtung einer forensischen Landesklinik und eines Gewerbe-, Energie- und Innovationsparks. Ansicht im Juni 2019.

Fliegerhorst Hopsten bei Hörstel-Dreierwalde, ehemaliger Militärflugplatz und NATO-Basis bis 2002, stillgelegt 2006: Geländewart Jung auf dem asphaltierten Abschnitt der 3 Kilometer langen Startbahn im Süden des Geländes, 2019 erworben durch die Stadt Hörstel zur Errichtung einer forensischen Landesklinik und eines Gewerbe-, Energie- und Innovationsparks. Ansicht im Juni 2019.

Fliegerhorst Hopsten bei Hörstel-Dreierwalde, stillgelegt 2006: Geländewart Jung im verlassenen Tower, erbaut 1999. Als Feldflugplatz eröffnet 1939 und ausgebaut zum Jagdbomber-Stützpunkt, nach 1945 zivile Nutzung. 1959 Wiederaufbau und NATO-Basis bis 2002, Restfunktion als Fluglehrzentrum bis 2006. Erwerb des südlichen Geländes durch die Stadt Hörstel 2019 zur Errichtung einer forensischen Landesklinik und eines Gewerbe-, Energie- und Innovationsparks. Ansicht im Juni 2019.

Fliegerhorst Hopsten bei Hörstel-Dreierwalde, ehemaliger Militärflugplatz und NATO-Basis bis 2002, stillgelegt 2006. Vorn: Zusammentreffen des renaturierten nördlichen und des versiegelten südlichen Abschnitts der 3 Kilometer langen Startbahn. Südgelände 2019 erworben durch die Stadt Hörstel zur Errichtung einer forensischen Landesklinik und eines Gewerbe-, Energie- und Innovationsparks. Ansicht im Juni 2019.

Fliegerhorst Hopsten bei Hörstel-Dreierwalde, stillgelegt 2006 - Blick aus dem Tower. Als Feldflugplatz eröffnet 1939 und ausgebaut zum Jagdbomber-Stützpunkt, nach 1945 zivile Nutzung. 1959 Wiederaufbau und NATO-Basis bis 2002, Restfunktion als Fluglehrzentrum bis 2006. Erwerb des südlichen Geländes durch die Stadt Hörstel 2019 zur Errichtung einer forensischen Landesklinik und eines Gewerbe-, Energie- und Innovationsparks. Ansicht im Juni 2019.

Verlassener Flugzeughangar auf dem 2006 stillgelegten Fliegerhorst Hopsten bei Hörstel-Dreierwalde - Blick aus dem Tower. Als Feldflugplatz eröffnet 1939 und ausgebaut zum Jagdbomber-Stützpunkt, nach 1945 zivile Nutzung. 1959 Wiederaufbau und NATO-Basis bis 2002, Restfunktion als Fluglehrzentrum bis 2006. Erwerb des südlichen Geländes durch die Stadt Hörstel 2019 zur Errichtung einer forensischen Landesklinik und eines Gewerbe-, Energie- und Innovationsparks. Ansicht im Juni 2019.

Fliegerhorst Hopsten bei Hörstel-Dreierwalde, ehemaliger Militärflugplatz und NATO-Basis bis 2002, stillgelegt 2006 - Blick aus dem Tower. Vorn: Zusammentreffen des renaturierten nördlichen und des versiegelten südlichen Abschnitts der 3 Kilometer langen Startbahn. Südgelände 2019 erworben durch die Stadt Hörstel zur Errichtung einer forensischen Landesklinik und eines Gewerbe-, Energie- und Innovationsparks. Ansicht im Juni 2019.

Kraftwerk Ibbenbüren - Blick vom Tower des 2006 stillgelegten Fliegerhorstes Hopsten bei Hörstel-Dreierwalde. Ansicht im Juni 2019.

Fliegerhorst Hopsten bei Hörstel-Dreierwalde, ehemaliger Militärflugplatz und NATO-Basis bis 2002, stillgelegt 2006: Asphaltierter Abschnitt der 3 Kilometer langen Startbahn auf dem Südgelände, 2019 erworben durch die Stadt Hörstel zur Errichtung einer forensischen Landesklinik und eines Gewerbe-, Energie- und Innovationsparks. Ansicht im Juni 2019.

Fliegerhorst Hopsten bei Hörstel-Dreierwalde, ehemaliger Militärflugplatz und NATO-Basis bis 2002, stillgelegt 2006: Industrienatur auf dem südlichen Abschnitt der 3 Kilometer langen Hauptstartbahn, nördlicher Abschnitt entsiegelt, renaturiert und als Naturerbe der DBU Naturerbe GmbH unter Schutz gestellt.