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Allgemein Mobilität

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Bürger fahren Bürger: Der BürgerBus Olfen - eine private Initiative zur Erhaltung der Mobilität im ländlichen Raum, begründet 1998 vom Bürgerbus-Verein Olfen e. V. und von rund 40 Mitgliedern ehrenamtlich betrieben auf 4 Linien zwischen Olfen-Stadtmitte und Umland. Mit Fördermitteln des Regionaleprojektes "Bewegtes Land – Mobilität in die Fläche bringen" soll das Konzept modernisiert werden zum bedarfsgerechten "Anruf-Bürgerbus" mit Abholung vor Ort in einem behindertengerechten Niedrigflurbus und einer softwaregesteuerter Zeit-Strecken-Koordinierung der Fahrgastanfragen. Hier: Begleitung einer Fahrt im Juni 2012.
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Bürger fahren Bürger: Der BürgerBus Olfen - eine private Initiative zur Erhaltung der Mobilität im ländlichen Raum, begründet 1998 vom Bürgerbus-Verein Olfen e. V. und von rund 40 Mitgliedern ehrenamtlich betrieben auf 4 Linien zwischen Olfen-Stadtmitte und Umland. Mit Fördermitteln des Regionaleprojektes "Bewegtes Land – Mobilität in die Fläche bringen" soll das Konzept modernisiert werden zum bedarfsgerechten "Anruf-Bürgerbus" mit Abholung vor Ort in einem behindertengerechten Niedrigflurbus und einer softwaregesteuerter Zeit-Strecken-Koordinierung der Fahrgastanfragen. Hier: Begleitung einer Fahrt im Juni 2012.
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Bürger fahren Bürger: Der BürgerBus Olfen - eine private Initiative zur Erhaltung der Mobilität im ländlichen Raum, begründet 1998 vom Bürgerbus-Verein Olfen e. V. und von rund 40 Mitgliedern ehrenamtlich betrieben auf 4 Linien zwischen Olfen-Stadtmitte und Umland. Mit Fördermitteln des Regionaleprojektes "Bewegtes Land – Mobilität in die Fläche bringen" soll das Konzept modernisiert werden zum bedarfsgerechten "Anruf-Bürgerbus" mit Abholung vor Ort in einem behindertengerechten Niedrigflurbus und einer softwaregesteuerter Zeit-Strecken-Koordinierung der Fahrgastanfragen. Hier: Begleitung einer Fahrt im Juni 2012.
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Bürger fahren Bürger: Der BürgerBus Olfen - eine private Initiative zur Erhaltung der Mobilität im ländlichen Raum, begründet 1998 vom Bürgerbus-Verein Olfen e. V. und von rund 40 Mitgliedern ehrenamtlich betrieben auf 4 Linien zwischen Olfen-Stadtmitte und Umland. Mit Fördermitteln des Regionaleprojektes "Bewegtes Land – Mobilität in die Fläche bringen" soll das Konzept modernisiert werden zum bedarfsgerechten "Anruf-Bürgerbus" mit Abholung vor Ort in einem behindertengerechten Niedrigflurbus und einer softwaregesteuerter Zeit-Strecken-Koordinierung der Fahrgastanfragen. Hier: Begleitung einer Fahrt im Juni 2012.
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Bürger fahren Bürger: Der BürgerBus Olfen - eine private Initiative zur Erhaltung der Mobilität im ländlichen Raum, begründet 1998 vom Bürgerbus-Verein Olfen e. V. und von rund 40 Mitgliedern ehrenamtlich betrieben auf 4 Linien zwischen Olfen-Stadtmitte und Umland. Mit Fördermitteln des Regionaleprojektes "Bewegtes Land – Mobilität in die Fläche bringen" soll das Konzept modernisiert werden zum bedarfsgerechten "Anruf-Bürgerbus" mit Abholung vor Ort in einem behindertengerechten Niedrigflurbus und einer softwaregesteuerter Zeit-Strecken-Koordinierung der Fahrgastanfragen. Hier: Haltestelle bei Hof Schulte im Busch/Birkenallee, Juni 2012.
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Shuttle-Service zum Einkauf in der Stadt: Der "BürgerBus Olfen" - eine private Initiative zur Erhaltung der Mobilität im ländlichen Raum, begründet 1998 vom Bürgerbus-Verein Olfen e. V. und von rund 40 Mitgliedern ehrenamtlich betrieben auf 4 Linien zwischen Olfen-Stadtmitte und Umland. Mit Fördermitteln des Regionaleprojektes "Bewegtes Land – Mobilität in die Fläche bringen" soll das Konzept modernisiert werden zum bedarfsgerechten "Anruf-Bürgerbus" mit Abholung vor Ort in einem behindertengerechten Niedrigflurbus und einer softwaregesteuerter Zeit-Strecken-Koordinierung der Fahrgastanfragen. Hier: Begleitung einer Fahrt im Juni 2012.
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Shuttle-Service zum Einkauf in der Stadt: Der "BürgerBus Olfen" - eine private Initiative zur Erhaltung der Mobilität im ländlichen Raum, begründet 1998 vom Bürgerbus-Verein Olfen e. V. und von rund 40 Mitgliedern ehrenamtlich betrieben auf 4 Linien zwischen Olfen-Stadtmitte und Umland. Mit Fördermitteln des Regionaleprojektes "Bewegtes Land – Mobilität in die Fläche bringen" soll das Konzept modernisiert werden zum bedarfsgerechten "Anruf-Bürgerbus" mit Abholung vor Ort in einem behindertengerechten Niedrigflurbus und einer softwaregesteuerter Zeit-Strecken-Koordinierung der Fahrgastanfragen. Hier: Begleitung einer Fahrt im Juni 2012.
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Shuttle-Service zum Einkauf in der Stadt: Der "BürgerBus Olfen" - eine private Initiative zur Erhaltung der Mobilität im ländlichen Raum, begründet 1998 vom Bürgerbus-Verein Olfen e. V. und von rund 40 Mitgliedern ehrenamtlich betrieben auf 4 Linien zwischen Olfen-Stadtmitte und Umland. Mit Fördermitteln des Regionaleprojektes "Bewegtes Land – Mobilität in die Fläche bringen" soll das Konzept modernisiert werden zum bedarfsgerechten "Anruf-Bürgerbus" mit Abholung vor Ort in einem behindertengerechten Niedrigflurbus und einer softwaregesteuerter Zeit-Strecken-Koordinierung der Fahrgastanfragen. Hier: Begleitung einer Fahrt im Juni 2012.
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Bürger fahren Bürger: Josef Kaltwasser vom "BürgerBus Olfen" - eine private Initiative zur Erhaltung der Mobilität im ländlichen Raum, begründet 1998 vom Bürgerbus-Verein Olfen e. V. und von rund 40 Mitgliedern ehrenamtlich betrieben auf 4 Linien zwischen Olfen-Stadtmitte und Umland. Mit Fördermitteln des Regionaleprojektes "Bewegtes Land – Mobilität in die Fläche bringen" soll das Konzept modernisiert werden zum bedarfsgerechten "Anruf-Bürgerbus" mit Abholung vor Ort in einem behindertengerechten Niedrigflurbus und einer softwaregesteuerter Zeit-Strecken-Koordinierung der Fahrgastanfragen. Hier: Begleitung einer Fahrt im Juni 2012.
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Shuttle-Service zum Einkauf in der Stadt: Der "BürgerBus Olfen" - eine private Initiative zur Erhaltung der Mobilität im ländlichen Raum, begründet 1998 vom Bürgerbus-Verein Olfen e. V. und von rund 40 Mitgliedern ehrenamtlich betrieben auf 4 Linien zwischen Olfen-Stadtmitte und Umland. Mit Fördermitteln des Regionaleprojektes "Bewegtes Land – Mobilität in die Fläche bringen" soll das Konzept modernisiert werden zum bedarfsgerechten "Anruf-Bürgerbus" mit Abholung vor Ort in einem behindertengerechten Niedrigflurbus und einer softwaregesteuerter Zeit-Strecken-Koordinierung der Fahrgastanfragen. Hier: Begleitung einer Fahrt im Juni 2012.
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Bürger fahren Bürger: Der "BürgerBus Olfen" - eine private Initiative zur Erhaltung der Mobilität im ländlichen Raum, begründet 1998 vom Bürgerbus-Verein Olfen e. V. und von rund 40 Mitgliedern ehrenamtlich betrieben auf 4 Linien zwischen Olfen-Stadtmitte und Umland. Mit Fördermitteln des Regionaleprojektes "Bewegtes Land – Mobilität in die Fläche bringen" soll das Konzept modernisiert werden zum bedarfsgerechten "Anruf-Bürgerbus" mit Abholung vor Ort in einem behindertengerechten Niedrigflurbus und einer softwaregesteuerter Zeit-Strecken-Koordinierung der Fahrgastanfragen. Hier: Begleitung einer Fahrt im Juni 2012.
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Münster, Mauritz-Mitte: Schleuse Dortmund-Ems-Kanal, Hafen Münster Mauritz; linkerhand: Schiffahrter Damm
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Münster, Aaseestadt: linke Bildhälfte: Wohngebiet an der Weseler Straße; Bildmitte: Gewerbegebiet zwischen Weseler Straße und B51, Brillux, Farbenfachgeschäft; rechte Bildhälfte: B51, Tennis Squash
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Münster, Düesberg: Überführung B51, Unterfahrung Mersmannstraße, HIT Markt
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Münster, Düesberg: Überführung B51, Unterfahrung Daimlerweg und Bahntrassen, Gewerbegebiet
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Münster, Düesberg: Überführung B51, Unterfahrung Bahntrassen, Buldernweg
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Münster, Berg Fidel: Lechterstraße, Wohnsiedlung, Bahntrassen mit Bahnübergang; im Hintergrund: St. Gottfried Kirche
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Münster Mecklenbeck, Münster-West: Heuenkamp, Wohngebiet; vordere Bildhälfte: B51
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Münster, Mecklenbeck: untere Bildhälfte: Kreuzung Weseler Straße, Harkortstraße und An der Hansalinie, Gewerbegebiet; lrechterhand: Bahntrassen; obere linke Bildhälfte: Autobahn A1
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Münster, Mecklenbeck: untere linke Bildhälfte: Kreuzung Weseler Straße und Heroldstraße, UNI Polster; rechte obere Bildhälfte Wohngebiet, Gewerbegebiet; obere Bildhälfte: Bahntrassen, Autobahn A1
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Münster, Mecklenbeck: Kruezung Weseler Straße und Dingbängerweg, Wohn- und Gewerbegebiet
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Münster, Mecklenbeck: Kreuzung Weseler Straße und Dingbängerweg, Wohngebiet; obere Bildhälfte: Atruvia AG
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Münster, Albachten: Bildmitte: Am Haselhof, Wohngebiet; rechterhand: Osthofstraße; obere Bildhälfte: Ortskern, St. Ludgerus Kirche
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Münster, Hiltrup: Kreuzung, Hohe Geest, Am Klosterwald und Marktallee, Wohngebiet, Kath. Kirche St. Clemens, Alter Friedhof Hiltrup; hinten links: Herz-Jesu Krankenhaus
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Münster, Hiltrup: B54, Wohngebiet; untere Bildhälfte: Sportplatz Hiltrup Süd; Bildmitte: Gymnasium Immanuel-Kant, Stadthalle Hiltrup, Hauptschule Hiltrup; obere Bildhälfte: Herz-Jesu Krankenhaus
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Münster, Hiltrup: Glasuritstraße, ehem. Polizei-Führungsakademie, Kardinal-von-Galen-Gymnasium, Immanuel-Kant-Gymnasium, Hallenbad Hiltrup
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Münster, Hiltrup: Kreuzung, Hohe Geest, Am Klosterwald und Marktallee, Wohngebiet, Kath. Kirche St. Clemens
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Münster, Hiltrup: Hohe Geest, Kath. Kirche St. Clemens, Wohngebiet
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Münster, Hiltrup: Wohngebiet, Theodor-Storm-Straße, Amelsbürener Straße
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Münster, Hiltrup: Dortmund-Ems-Kanal, Hansestraße, Gewerbegebiet, BASF Lacke + Farben AG; im Hintergrund: Münster, Zentrum, Fernmeldeturm Münster
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Münster, Hiltrup: Gewerbegebiet; linke Bildhälfte: Dortmund-Ems-Kanal; rechte Bildhälfte: Hansestraße Gewerbegebiet, Fuggerstraße
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Münster, Hiltrup: Dortmund-Ems-Kanal, Gewerbegebiet, Fuggerstraße
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Münster, Hiltrup: Gewerbegebiet, Kreuzung Hansestraße und Fuggerstraße, Autohaus Ahlers
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Münster, Hiltrup: Gewerbegebiet, Hansestraße
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Münster, Hiltrup: Nobelstraße, Phillip Holzmann AG, Gewerbegebiet, Dortmund-Ems-Kanal, Bahntrassen
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Münster, Hiltrup: untere Bildhälfte rechts: Hohe Geest, Schrotbrei, Wohnhäuser; obere Bildhälfte: Westfalenstraße, Firma Drathlauen, Gewerbegebiet, landwirtschaftliche Nutzfläche, Waldgebiet
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Münster, Hiltrup: untere Bildhälfte: B54/ Hammer Straße; Bildmitte: Hohe Geest, Bahntrassen; obere Bildhälfte: Sonnenbergweg
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Münster, Hiltrup: Hohe Ward, Hiltruper See, 1. TC Hiltrup, Best Western Premier Seehotel Krautkrämer Münster; obere rechte Bildhälfte: Dortmund-Ems-Kanal, Bahntrassen, Kanalbrücke, Freibad
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Münster, Amelsbüren: Ortskern Amelsbüren, St. Sebastian Kirche; obere Bildhälfte: Dortmund-Ems-Kanal, Kanalbrücke, Münster-Hiltrup
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Münster, Amelsbüren: Tankstelle, Kreuzung Davertstraße und Alte Furt
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