Andreas Hilzbrich

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DB macht einen Blinden fit für den Berufsalltag

Andreas Hilzbrich arbeitet bei DB Autozug als Kaufmann für Bürokommunikation

2007 wandte sich der seit seiner Geburt blinde Soester Andreas Hilzbrich an das LWL-Berufsbildungswerk, um sich hinsichtlich seiner Berufswahl beraten zu lassen und das von uns angebotene Bewerbungscoaching für Schulabgänger in Anspruch zu nehmen. Eine Zusage für eine schulische Ausbildung in Marburg hatte er bereits in der Tasche. Ganz zufrieden war er allerdings damit nicht. Viel lieber noch wollte der Absolvent der Höheren Berufsfachschule Wirtschaft und Verwaltung am LWL-Berufskolleg Soest eine Ausbildung zum Kaufmann für Bürokommunikation aufnehmen: In einem Unternehmen und möglichst in der Nähe seines Heimatortes. Andreas Hilzbrich bewarb sich unverzagt weiter und wurde schließlich im Frühjahr 2007 von der DB-Autozug in Dortmund zum Vorstellungsgespräch eingeladen. Es gelang ihm das junge Team der DB-Mitarbeiter, die das Interview führten, von sich zu überzeugen: Durch seine klugen und schlagfertigen Antworten, das souveräne Handling seines blindengerecht ausgerüsteten Notebooks und nicht zuletzt seine freundliche und humorvolle Art. Die DB-Autozug bot Andreas Hilzbrich einen Ausbildungsvertrag für seinen Wunschberuf an und bildete ihn von 2007 bis 2010 zum Kaufmann für Bürokommunikation aus. Hinsichtlich des schulischen Lernorts entschied sich der Auszubildende ohne Zögern für den Besuch des LWL-Berufskollegs, der oben bereits erwähnten Förderschule (Förderschwerpunkt Sehen) in Soest. Die Agentur für Arbeit finanzierte eine ambulante Ausbildungsbegleitung durch das LWL-Berufsbildungswerk Soest („MobiliS“). Viele aufgrund der Behinderung erforderliche Besonderheiten (z.B. Mobilitätstraining, passgenaue Einrichtung des Arbeitsplatzes, blindengerechte Gestaltung von Routineaufgaben, technischer Support etc.) bedeuten einen erheblichen Zusatzaufwand für ausbildende Unternehmen und Auszubildende, der oft von einer betrieblichen Ausbildung abschreckt. MobiliS soll dazu beitragen, dieses Mehr an Belastung aufzufangen, so dass die betriebliche Ausbildung für beide Seiten möglichst „normal“ verlaufen kann. Für Andreas Hilzbrich und die DB-Autozug war sein Handicap jedenfalls kein Hindernis für eine äußerst erfolgreiche betriebliche Ausbildung und eine gelungene berufliche Integration, wie der folgende Artikel eindrucksvoll beweist.

Adelheid Oeser

LWL-Berufsbildungswerk Soest, Integrationsberaterin

Dortmund. Andreas Hilzbrichs Finger rasen über die Tastatur. Er tippt so schnell, als wolle er mit ihnen den Weltrekord im Schreibmaschinenschreiben brechen. Und das, obwohl er keine einzige Taste sieht. Denn Hilzbrich ist blind.

Seit Juli arbeitet er bei DB Autozug in Dortmund als Kaufmann für Bürokommunikation. Davor hat er dort eine dreijährige Ausbildung gemacht. „Wie alle anderen Azubis habe ich am Unterricht teilgenommen“, erzählt er. Einzig sein Arbeitsplatz wurde behindertengerecht eingerichtet: So besitzt er neben der üblichen eine Spezialtastatur, über die er die Computertexte mit den Fingern lesen kann. Auf seinem Notebook ist ein Programm installiert, das die Dokumente und sein Geschriebenes vorliest. Damit ist Hilzbrich fit für den DB Autozug-Alltag. Der 25-Jährige bearbeitet und beantwortet etwa E-Mails und erstellt Monatsreports. Nur eine Einschränkung gibt es. Er kann keine handgeschriebenen Texte bearbeiten. Aber darauf nehmen seine Kollegen Rücksicht. „Anfangs habe ich mich gefragt, wie das funktionieren soll“, gesteht Teamleiterin Kundendienst Anja Griese. „Aber wir haben uns herangetastet und überlegt, was es für Möglichkeiten gibt.“ Während der Ausbildung unterstützte der Landschaftsverband Westfalen-Lippe Hilzbrich, zu Beispiel bei der Einrichtung seines Arbeitsplatzes und bei Fragen rund um die Ausbildung.

Jetzt möchte Griese ihren Mitarbeiter nicht mehr missen. Er ist in das DB Autozug-Team voll integriert. „Ich empfehle jedem, Mut zu haben und sich auf die Möglichkeiten einzulassen, einen sehbehinderten oder blinden Menschen einzusetzen.“

Konzernweit arbeiten 11.000 schwerbehinderte Mitarbeiter, das sind 5,5 Prozent. „Die Ausbildung von schwerbehinderten jungen Menschen liegt uns schon lange am Herzen“, sagt Sabine Belter vom Gesundheitsmanagement der Deutschen Bahn. „Damit ihre Bewerbungen im Konzern auch ihren Weg finden, gibt es seit mehreren Jahren beim Azubi-Marketing ein Kompetenzcenter“, sagt Belter.

Info: Peter Grundmann,

Tel.: 0231 7293347

Andreas Hilzbrich absolvierte eine Ausbildung bei der DB AutoZug

DB AutoZug - „Es war eine neue und sehr gute Erfahrung“

Sein berufliches Ziel sah Herr H., der seit seiner Geburt blind ist, von Anfang an in einer Ausbildung und Beschäftigung in einem Unternehmen. Seit Juli 2010 hat er dieses Ziel erreicht: Er arbeitet als ausgebildeter Kaufmann für Bürokommunikation bei DB AutoZug in Dortmund, einem Tochterunternehmen der DB Fernverkehr AG.

Herr H. merkte bei seinem Besuch des LWL-Berufskollegs in Soest, das ihn kaufmännische Fächer interessieren. Er entschied sich dafür, die Fachhochschulreife zu erlangen und eine kaufmännische Ausbildung zu absolvieren. Am Ende seiner Schulzeit hatte Herr H. die Möglichkeit, zwischen einer überbetrieblichen Ausbildung und einer betrieblichen Ausbildung mit ambulanter Unterstützung durch das LWL-Berufsbildungswerk Soest zu wählen. „Ich wollte eine betriebliche Ausbildung machen, gerne in einem Team arbeiten“, so Herr H. Folgerichtig bewarb er sich bei verschiedenen Unternehmen um eine kaufmännische Ausbildung. Ein Bewerbercoaching, durchgeführt von Mitarbeitern des LWL-Berufsbildungswerks Soest, half ihm dabei.

Seine Bewerbung richtete Herr H. auch an DB AutoZug in Dortmund. Im März 2007 stellte er sich dort vor und überzeugte im Interview durch seine persönliche Art und seinen versierten Umgang mit seinem blindengerecht ausgerüsteten Notebook. (Seine Begeisterung für Computer wurde schon zu Schulzeiten geweckt.) Die DB AutoZug bot ihm ab August 2007 einen Ausbildungsplatz in seinem Wunschberuf, Kaufmann für Bürokommunikation, an. Begleitet wurde die betriebliche Ausbildung von Anfang an von „MobiliS“, dem blinden- und sehbehindertenspezifischen Unterstützungsangebot des LWL-Berufsbildungswerks in Soest. „Anfangs habe ich mich gefragt, wie das funktionieren soll“, so die Teamleitung Kundendienst. „Aber wir haben uns herangetastet und überlegt, was es für Möglichkeiten gibt“.

Auch dem Unternehmen stand das LWL-Berufsbildungswerk Soest bei diesem Lernprozess zur Seite: Noch vor Ausbildungsbeginn wurde die blindenspezifische Arbeitsplatzausstattung für die Ausbildung und das erforderliche Mobilitätstraining in den Büroetagen der DB AutoZug organisiert bzw. durchgeführt. Auch die Mitarbeiter, die Vorgesetzten und die anderen Azubis im Unternehmen wurden in der Unterweisung von blinden Menschen beraten. Die Kosten für die Arbeitsplatzausstattung übernahm die Agentur für Arbeit, die auch einen Zuschuss zur Ausbildungsvergütung und die Begleitung durch das LWL-Berufsbildungswerk finanzierte. Darüber hinaus erhielt der Arbeitgeber eine Förderung aus dem Programm Job4000 durch das LWL-Integrationsamt Münster.

In der Zeit von 2007 bis 2008 fuhr Herr H. jeden Morgen mit der Bahn von Soest nach Dortmund. 2009 zog er nach Dortmund um, wo er eine eigene Wohnung bezog. Hier war erneut Mobilitätstraining erforderlich, das durch „MobiliS“ sichergestellt wurde.

Herr H. lernte auf Seminaren und per Lernplattform im Internet ganz selbstverständlich mit anderen Auszubildenden der Deutschen Bahn. Hierbei kamen ihm sicherlich seine Erfahrungen aus seiner Schulzeit zu gute, die teilweise an einer Regelschule stattfand. Die Berufsschule besuchte er mit anderen blinden und sehbehinderten Auszubildenden am LWL-Berufskolleg in Soest.

Am Arbeitsplatz nutzt er am PC eine sogenannte Braille-Zeile, die für ihn lesbar abbildet, was ein Sehender am Bildschirm lesen kann. Im Weiteren verwendet er eine Sprachausgabe, die ihm die Texte vorliest. Damit andere Mitarbeitende nicht gestört werden, trägt Herr H. dabei Kopfhörer. Die Zusammenarbeit im Team der DB AutoZug ist gewachsen. Mit der Einschränkung, dass Herr H. keine handgeschriebenen Texte lesen kann, lernten seine Kollegen umzugehen.

Die DB AutoZug bot Herrn H. 2010 nach der Ausbildung zunächst eine befristete Beschäftigung an. Seit Anfang 2011 wurde er unbefristet in ein Vollzeitarbeitsverhältnis übernommen. Heute bearbeitet er die elektronische Korrespondenz und erstellt Monatsberichte. Als Mitarbeiter ist er voll im Team der DB AutoZug integriert. „Ich empfehle jedem, Mut zu haben und sich auf die Möglichkeiten einzulassen, einen sehbehinderten oder blinden Menschen einzusetzen“, resümiert die Teamleitung.

Quelle: BMAS (2011): Tätigkeitsbericht der Gesamtbetreuung zum Programm Job4000. Berichtsstand: 31.12.2010. Bonn

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